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    <title>Diario — Original Classic &amp; Luxury Cars</title>
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    <description>Cronache dall’officina di Mougins: cantieri, materiali, auto d’epoca e di lusso. Uno sguardo sul lavoro, settimana dopo settimana.</description>
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    <lastBuildDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 GMT</lastBuildDate>
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      <title>Rimessaggio invernale dell’auto d’epoca in Costa Azzurra</title>
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      <pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Rimessaggio invernale di un’auto d’epoca in Costa Azzurra: umidità, aria salmastra, batteria, pneumatici, carburante, rimessa in strada. Il nostro metodo.</description>
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      <title>Mercedes 280 SL Pagoda: restauro e insidie</title>
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      <pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Restauro Mercedes Pagoda W113: sottoporta, pianali, longheroni, iniezione Bosch, false 280 SL e stucchi ingannevoli. I punti da conoscere.</description>
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      <title>Restaurare una Porsche 964: i punti da verificare</title>
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      <pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Restauro Porsche 964: corrosione, perdite d’olio, doppia accensione, Carrera 2 o 4, selleria e documenti. I punti da verificare prima di avviare i lavori.</description>
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      <title>Selleria in pelle auto d’epoca: restaurare o rifare?</title>
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      <pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Restauro della selleria in pelle di un’auto d’epoca: conservare la patina, riparare, ritingere o rifare. Pelle, imbottiture, crine, molle, cuciture e bordini.</description>
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