914 (1970-76)
Автомобиль Porsche 914, совместно разработанный компаниями Porsche и Volkswagen, стал новой базовой моделью Porsche начиная с 1970 модельного года.
Данная двухместная модель, также известная как "VW Porsche", представляла собой спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его необычные конструктивные особенности включали в себя сильно удлиненную относительно длины самого автомобиля колесную базу, короткие свесы кузова, съемную центральную панель крыши из армированного стекловолокном пластика, а также широкую защитную дугу. Кроме того, 914-я модель оснащалась выдвигающимися фарами.
В первое время Porsche 914 выпускался с двумя вариантами двигателя.
914: 1,7-литровый горизонтальный четырехцилиндровый двигатель мощностью 80 л.с. компании Volkswagen
914/6: 2,0-литровый горизонтальный четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., взятый у Porsche 911 T
Затем в 1973 модельном году появился 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 100 л.с., разработанный на основе 1,7-литрового двигателя, а в 1974 году ‑ 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 л.с.
В моделях с четырехцилиндровыми двигателями замок зажигания был расположен с правой стороны. Колеса 914 модели закреплялись четырьмя специальными гайками. Базовая комплектация 914-й модели (914/4) производилась на заводе Karmann в городе Оснабрюк.
914/6 (1970-72)
Автомобиль Porsche 914, совместно разработанный компаниями Porsche и Volkswagen, стал новой базовой моделью Porsche начиная с 1970 модельного года.
Данная двухместная модель, также известная как "VW Porsche", представляла собой спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его необычные конструктивные особенности включали в себя сильно удлиненную относительно кузова автомобиля колесную базу, короткие свесы кузова, съемную центральную панель крыши из армированного стекловолокном пластика, а также широкую защитную дугу. Кроме того, 914-я модель оснащалась выдвигающимися фарами.
В первое время Porsche 914 выпускался с двумя вариантами двигателя.
914: 1,7-литровый горизонтальный четырехцилиндровый двигатель мощностью 80 л.с. компании Volkswagen
914/6: 2,0-литровый горизонтальный четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., взятый у модели Porsche 911 T
В моделях с четырехцилиндровыми двигателями замок зажигания был расположен с правой стороны. Колеса модели 914/6 закреплялись четырьмя специальными гайками.
Модель 914/6 производилась на главном заводе Porsche в Штутгарте и Цуффенхаузене.