Sur mesure
Préparation sur mesure
Une 911 qui n’existe qu’une fois. Dessinée avec vous, construite à Mougins.
01Le départ
Une base saine.
Tout commence par le choix de la voiture donneuse : sa structure, son histoire, son potentiel.
L’esprit
Les lignes d’hier.
Backdate ou restomod : la silhouette des premières 911, une mécanique fiabilisée, un comportement affûté.
03Vos choix
Chaque détail, décidé.
Teinte, sellerie, jantes, instrumentation, réglages. Rien n’est standard ; tout s’écrit avec vous.
04La construction
Pas à pas.
Points réguliers, photos à chaque étape, visites à l’atelier sur rendez-vous.
Questions fréquentes
Sur quelle base construisez-vous une 911 ?
Le plus souvent une 911 SC, une 3.2 Carrera ou une 964, choisies pour leur structure et leur mécanique. La base est examinée avant le début du projet.
La voiture reste-t-elle homologuée pour la route ?
L’objectif est une voiture qui roule. Certaines modifications imposent des formalités administratives : nous les identifions dès le départ et vous indiquons chaque démarche.
Puis-je fournir ma propre voiture ?
Oui. Nous l’examinons d’abord pour vérifier qu’elle convient au projet.
Une préparation fait-elle perdre de la valeur ?
Sur une version rare, nous déconseillons la transformation, et nous le disons. Une préparation se justifie sur une base courante, que l’on sublime sans effacer d’héritage.
Comment suivre l’avancement ?
Par des photos et des points réguliers. Vous pouvez voir la voiture à l’atelier sur rendez-vous.
Nos préparations sont des créations d’Original Classic & Luxury Cars, sans lien avec Porsche AG ni avec aucun autre préparateur.