Les marques
Toutes les grandes marques.
Classiques ou récentes, chaque marque a ses usages. L’atelier les connaît.
Porsche
Refroidie par air ou par eau, de collection ou d’aujourd’hui, chaque Porsche est reçue avec la même méthode. Celle d’un spécialiste indépendant, au service de votre voiture.
Ferrari
V12 à l’avant ou V8 en position centrale, chaque Ferrari obéit à sa propre logique mécanique. Nous la respectons, de la révision à la restauration complète.
Lamborghini
De la Countach à la Huracán, les Lamborghini associent des mécaniques hors normes à une électronique toujours plus présente. Nous travaillons sur l’une comme sur l’autre.
McLaren
Depuis la MP4-12C, les McLaren de série reposent sur une cellule centrale en fibre de carbone. Une architecture qui demande méthode et précision.
Mercedes-Benz
Des SL de collection aux Mercedes-AMG d’aujourd’hui, une même exigence : comprendre chaque génération avant d’y toucher.
Rolls-Royce
Une Rolls-Royce se juge à son silence, à sa douceur et à son intérieur. Nous veillons aux trois.
Bentley
Chez Bentley, la puissance s’allie à un artisanat d’intérieur exigeant. L’atelier prend soin de l’un comme de l’autre.
Aston Martin
Aluminium sur structure en acier hier, aluminium collé aujourd’hui : les Aston Martin ont toujours demandé un savoir-faire particulier.
Maserati
Grand tourisme avant tout, les Maserati associent confort et mécanique sportive. Nous entretenons ce double caractère.
Jaguar
Six-cylindres en ligne, lignes tendues, puis aluminium : l’histoire de Jaguar se lit dans sa mécanique. Chaque époque demande un regard différent.
Audi
Transmission intégrale quattro, structures en aluminium, cinq-cylindres et V10 : les Audi de caractère reposent sur une technique dense. Elle se traite avec méthode.
Land Rover
Châssis séparé et aluminium pour les premiers, suspension pneumatique et électronique pour les Range Rover récents : deux mondes, un même atelier.
Brabus
Une Brabus part d’une Mercedes-Benz, puis s’en éloigne : moteur, échappement, châssis et intérieur sont souvent revus. L’entretien doit en tenir compte.