Mercedes 280 SL Pagode noire et Ponton cabriolet dans l'atelier.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, de la Pagode à l’AMG.

Des SL de collection aux Mercedes-AMG d’aujourd’hui, une même exigence : comprendre chaque génération avant d’y toucher.

Classiques et modernes.

L’atelier restaure les Mercedes-Benz de collection, Ponton, Pagode W113, SL R107 ou coupés W111, et entretient les modèles récents, berlines, coupés, SL et Mercedes-AMG. Mécanique, carrosserie, peinture et sellerie sont réunies sous un même toit.

La caisse d’un côté, l’électronique de l’autre.

Sur les classiques, l’examen de la caisse passe avant tout : bas de caisse, planchers et points d’ancrage racontent l’histoire de la voiture. Sur les modèles récents, la suspension pneumatique Airmatic et les nombreux calculateurs imposent un diagnostic méthodique. Les V8 biturbo Mercedes-AMG demandent un suivi rigoureux de leur refroidissement.

Chaque étape documentée.

Avant de commencer, vous validez un devis détaillé. Pendant les travaux, des photos vous tiennent informé de l’avancement. Si la voiture doit venir de loin, en France ou en Europe, nous organisons son transport sur demande, aux conditions précisées par écrit au préalable.

Questions fréquentes

Intervenez-vous sur les Mercedes-Benz récentes comme sur les classiques ?

Oui. Chaque voiture est examinée avant devis, quel que soit son âge.

Trouvez-vous les pièces pour une Mercedes-Benz ?

Pièces d’origine, de qualité équivalente ou reconditionnées : la provenance est toujours indiquée, sur devis.

Ma voiture est loin de Mougins : est-ce un obstacle ?

Non. Devis sur photos, suivi à distance, transport organisé sur demande en France et en Europe.

Spécialiste indépendant, non affilié à Mercedes-Benz.

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