Un chantier, en détail
Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet — restauration complète
Un cabriolet 220 SEb ivoire, restauré de fond en comble : caisse mise à nu puis laquée, six-cylindres et injection mécanique Bosch entièrement refaits, boîte, train avant et freins repris, sellerie en cuir rouge.
La voiture
| Modèle | Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet |
|---|---|
| Teinte | Ivoire |
| Intérieur | Cuir rouge |
| Moteur | Six cylindres, injection mécanique Bosch |
| Travaux | Caisse, peinture, moteur, boîte, train avant, sellerie |
| Atelier | Mougins |
Le chantier
Étape par étape.
01
La caisse.
Le soubassement est poncé jusqu’au métal nu, puis la caisse est laquée ivoire jusque dans la baie moteur, où court un faisceau neuf.
La baie moteur ivoire. 02
Le six-cylindres.
Déposé, ouvert, entièrement refait : bloc, bielles, pistons, distribution, pompe à eau, puis l’injection mécanique Bosch.
Le bloc mis à nu. 
Les bielles, contrôlées. 
Pistons et distribution. 
La pompe à eau refaite. 
Le bloc refait. 
L’injection mécanique Bosch, refaite. 
Le six-cylindres remonté. 03
Boîte, train avant, freins.
La boîte de vitesses est refaite ; berceau et ressorts du train avant sont laqués noir ; les flasques de frein sont neuves.
La boîte refaite. 
Le train avant refait. 
Les flasques de frein, neuves. 04
Le cuir rouge.
Banquette et sièges en cuir rouge, plis cousus, dans la caisse ivoire ; planche de bord rouge laquée, instruments chromés.
La banquette en cuir rouge. 
Cuir rouge, caisse ivoire. 
Planche rouge laquée, instruments chromés. 05
Le remontage.
Le moteur retrouve sa baie ivoire, rampe d’injection en laiton ; puis viennent les chromes et les optiques.
Le remontage final.
Le résultat
Ivoire et chromes.
La 220 SEb Cabriolet terminée, capote beige et pneus à flancs blancs.
Avant, après
Avant, après.
Mercedes-Benz · 220 SEb CabrioletLe moteur, avant et après.
Mercedes-Benz · 220 SEb CabrioletLa caisse, en métal nu puis laquée ivoire.
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