Madrid · Barcelone · Marbella
Clients d’Espagne
Madrid, Barcelone, Marbella ou Valence. D’une côte à l’autre, la Méditerranée en partage.
01
Libre circulation.
L’Espagne et la France appartiennent à l’Union européenne : aucune formalité de douane. La voiture voyage avec son certificat d’immatriculation et garde ses plaques espagnoles.
02
Le transport.
De la Catalogne, de Madrid ou de la Costa del Sol, le transport est organisé sur demande, aller et retour. Les conditions vous sont précisées par écrit avant chaque départ.
03
Le « vehículo histórico ».
En Espagne, une voiture d’au moins trente ans peut, en règle générale, être classée « vehículo histórico ». Le classement suppose une voiture fidèle à son état d’origine ; la Dirección General de Tráfico (DGT) en fixe les conditions.
Une restauration respectueuse des teintes, des matériaux et de la mécanique d’époque va dans ce sens. Les photos du chantier et la facture détaillée documentent chaque intervention.
04
Marbella, et les voitures récentes.
Sur la Costa del Sol, les voitures d’exception récentes sont nombreuses : Lamborghini, McLaren, Ferrari ou Porsche de dernière génération. L’atelier les reçoit pour l’entretien et la révision, la mécanique ou la carrosserie, comme les classiques.
Une voiture récente se juge aussi à ses réglages et à son électronique : le diagnostic précède toute réparation, et chaque intervention figure sur la facture détaillée.
05
Le soleil et les cabriolets.
Pour un cabriolet, la lumière du Sud est un compagnon exigeant : cuirs, capotes et peintures en portent la trace.
La Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet restaurée à l’atelier en témoigne : caisse ivoire laquée jusque dans la baie moteur, sellerie en cuir rouge, capote beige.
Un cuir craquelé, une peinture passée, des chromes ternis : chaque point se traite sous le même toit, de la sellerie à la cabine de peinture.
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Un échange direct.
Le devis part de vos photos et vidéos, puis il est confirmé après examen de la voiture à l’atelier. L’échange se fait en anglais ou en français, directement avec le dirigeant, et le chantier vous parvient en photos à chaque étape.
Vos questions
La voiture garde-t-elle ses plaques espagnoles ?
Oui. Elle voyage avec son certificat d’immatriculation et revient avec ses plaques, sans formalité de douane.
Entretenez-vous aussi les supercars récentes ?
Oui. Lamborghini, McLaren, Ferrari ou Porsche récentes sont reçues pour l’entretien, la révision, la mécanique, la carrosserie et la sellerie, sur devis.
Une restauration peut-elle préparer un classement « histórico » ?
Une restauration fidèle à l’origine respecte ce que le classement examine. La décision appartient à l’administration espagnole ; les photos du chantier et la facture détaillée documentent les travaux.
Comment se déroule l’échange à distance ?
En anglais ou en français, directement avec le dirigeant, par téléphone ou sur WhatsApp. Vous recevez les photos du chantier à chaque étape, puis la facture détaillée à la restitution.
Clients européens
Madrid, Barcelone, Marbella ou Valence. D’une côte à l’autre, la Méditerranée en partage.