Lamborghini

Lamborghini, du V12 au V10.

De la Countach à la Huracán, les Lamborghini associent des mécaniques hors normes à une électronique toujours plus présente. Nous travaillons sur l’une comme sur l’autre.

D’hier et d’aujourd’hui.

Nous entretenons et réparons les Lamborghini récentes, Gallardo, Huracán, Murciélago ou Aventador, et prenons en charge la restauration des modèles de collection. Mécanique, carrosserie, peinture et sellerie sont traitées à l’atelier, en spécialiste indépendant.

Des mécaniques à surveiller.

Le V12 central de la Countach à l’Aventador, comme le V10 des Gallardo et Huracán, demande des contrôles rigoureux : refroidissement, étanchéité, état des supports. Sur les modèles équipés de la boîte robotisée e-gear, l’usure de l’embrayage se mesure et se suit. La transmission intégrale, présente sur la plupart des modèles depuis la Diablo VT, est vérifiée à chaque visite.

Un suivi en images.

Le devis détaille chaque opération avant que l’atelier ne commence. Les photos vous parviennent à chaque étape. Votre voiture peut être acheminée depuis toute la France ou l’Europe sur demande ; les conditions du transport sont précisées par écrit avant tout départ.

Nos métiers pour Lamborghini

À l’atelier

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Réalisations

À l’atelier, en détail.

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Questions fréquentes

Intervenez-vous sur les Lamborghini récentes comme sur les classiques ?

Oui. Chaque voiture est examinée avant devis, quel que soit son âge.

Trouvez-vous les pièces pour une Lamborghini ?

Pièces d’origine, de qualité équivalente ou reconditionnées : la provenance est toujours indiquée, sur devis.

Ma voiture est loin de Mougins : est-ce un obstacle ?

Non. Devis sur photos, suivi à distance, transport organisé sur demande en France et en Europe.

Spécialiste indépendant, non affilié à Lamborghini.

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