Aston Martin

Aston Martin, l’aluminium en héritage.

Aluminium sur structure en acier hier, aluminium collé aujourd’hui : les Aston Martin ont toujours demandé un savoir-faire particulier.

Tout l’héritage.

Nous restaurons les Aston Martin de collection, DB4, DB5, DB6 ou V8, et entretenons les modèles récents : Vantage, DB9, DB11, DBS et DB12. Mécanique, carrosserie, peinture et sellerie sont prises en charge à Mougins.

Deux métaux, un équilibre fragile.

Sur les DB4 à DB6, construites selon le procédé Superleggera de Touring, les panneaux en aluminium reposent sur une structure en acier. Au contact des deux métaux, la corrosion progresse souvent sans se voir : seule une mise à nu permet d’en mesurer l’étendue. Sur les modèles récents, le châssis en aluminium collé impose des méthodes de réparation spécifiques.

Un chantier lisible.

Le devis détaille chaque poste avant le premier démontage. Les photos de chaque étape vous sont transmises au fil du chantier. Depuis le reste de la France ou de l’Europe, le transport peut être organisé à votre demande ; les conditions vous sont communiquées par écrit avant tout départ.

Nos métiers pour Aston Martin

À l’atelier

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Réalisations

À l’atelier, en détail.

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Questions fréquentes

Intervenez-vous sur les Aston Martin récentes comme sur les classiques ?

Oui. Chaque voiture est examinée avant devis, quel que soit son âge.

Trouvez-vous les pièces pour une Aston Martin ?

Pièces d’origine, de qualité équivalente ou reconditionnées : la provenance est toujours indiquée, sur devis.

Ma voiture est loin de Mougins : est-ce un obstacle ?

Non. Devis sur photos, suivi à distance, transport organisé sur demande en France et en Europe.

Spécialiste indépendant, non affilié à Aston Martin.

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