Клієнтам з Монако

01

Жодного митного кордону.

Монако й Франція становлять єдину митну територію відповідно до французько-монегаської митної конвенції. Тож автомобіль, який вирушає з Князівства до майстерні, не проходить жодних митних формальностей — ні туди, ні назад.

Він подорожує зі своїм свідоцтвом про реєстрацію і зберігає монегаські номерні знаки. В особливих випадках орієнтиром залишається митна адміністрація.

02

Від Монте-Карло до Мужена.

Перевезення організовують за запитом, в обидва боки: автомобіль забирають за узгодженою адресою і так само повертають. Умови Вам підтверджують письмово перед кожним відправленням.

Ви також можете приїхати до майстерні за попереднім записом, з понеділка до суботи.

03

Автомобіль, що мало їздить.

Князівство живе в ритмі автомобіля — від Гран-прі до престижних зібрань. Проте винятковий автомобіль часто проїжджає тут небагато: кілька поїздок і довгі тижні на паркінгу.

Такий режим зношує інакше, ніж далека подорож. Акумулятор, шини, гальма й рідини старіють без їзди; ущільнювач пересихає, супорт прикипає.

Регулярне обслуговування й ТО, зберігання та сезонна підготовка відповідають саме такому використанню. Поширені запитання зібрано в наших відповідях про обслуговування.

04

Класичні й сучасні.

Ferrari останнього покоління, Rolls-Royce, Bentley чи Mercedes-Benz своєї доби: майстерня приймає і ті, й інші — на механічні та кузовні роботи, оббивку салону чи повну реставрацію.

Тут відреставрували Mercedes-Benz 280 SL Pagoda: кузов зачистили до металу, покрили чорним лаком у фарбувальній камері, а салон перетягнули коньячною шкірою.

05

Супровід — дистанційно.

Кошторис складають за фотографіями та відео, які Ви надсилаєте; його підтверджують після огляду автомобіля в майстерні. Далі Ви спілкуєтеся безпосередньо з керівником майстерні — французькою, англійською, російською або арабською.

Фотографії робіт надходять Вам на кожному етапі. Під час передачі автомобіля детальний рахунок описує кожну операцію.