Мілан · Турин · Генуя · Рим
Клієнтам з Італії
Мілан, Турин, Генуя чи Рим. По той бік Альп Рив’єра продовжується.
01
Без митниці.
Італія та Франція входять до Європейського Союзу: автомобіль рухається вільно, без жодних митних формальностей. Він подорожує зі своїм свідоцтвом про реєстрацію і зберігає італійські номерні знаки — туди й назад.
02
Перевезення.
З Лігурії, П’ємонту, Ломбардії чи здалеку перевезення організовують за запитом, в обидва боки. Умови Вам підтверджують письмово перед кожним відправленням.
Автомобіль, що вже не на ходу, несправний двигун: для кожного випадку передбачено відповідне завантаження. Досить зазначити це у Вашому запиті.
03
Сертифікат історичної цінності.
В Італії автомобіль, якому двадцять років і більше, як правило, може отримати сертифікат історичної цінності, який видає, зокрема, ASI. Експертиза оцінює автентичність автомобіля.
Вірна оригіналу реставрація природно вписується в цю логіку. Фотографії кожного етапу робіт і детальний рахунок можуть доповнити Ваше досьє; оцінку дає організація, що видає сертифікат.
04
Ferrari, Maserati, Lamborghini.
Майстерня знає італійську механіку. Опозитний дванадцятициліндровий двигун Ferrari Testarossa тут зняли, розібрали до блока, відновили деталь за деталлю й установили назад — аж до дорожніх випробувань.
Ferrari 612 Scaglietti тут перефарбували у фарбувальній камері у двоколірну гаму темно-синього й кремового кольорів, а потім оббили салон синьо-зеленою шкірою.
Maserati і Lamborghini, класичні й сучасні, приймають так само — на механічні роботи, кузовні роботи чи оббивку салону. Ferrari останнього покоління отримує тут таку саму увагу, як і Testarossa: спершу діагностика, потім обслуговування, ТО чи ремонт.
05
Пряме спілкування.
Кошторис складають за Вашими фотографіями та відео, а потім підтверджують після огляду автомобіля в майстерні. Спілкування — англійською або французькою, безпосередньо з керівником майстерні.
Фотографії робіт надходять Вам на кожному етапі, а детальний рахунок описує кожну операцію.
Ваші запитання
Чи зберігає автомобіль італійські номерні знаки?
Так. Роботи, виконані у Франції, нічого не змінюють у реєстрації: автомобіль повертається зі своїми номерними знаками та італійськими документами.
Чи може майстерня відновити двигун Ferrari?
Так. V12 однієї Testarossa тут повністю розібрали, відновили й зібрали знову — аж до дорожніх випробувань. Кожен двигун спершу проходить діагностику, а потім для нього складають кошторис.
Чи можуть матеріали робіт доповнити досьє для ASI?
Фотографії кожного етапу й детальний рахунок документують роботи. Оцінка автентичності — за ASI або організацією, що видає сертифікат.
Що має містити перший запит?
Кілька фотографій кузова, салону й моторного відсіку, відео працюючого двигуна, якщо можливо, та опис бажаних робіт. На цій основі складають кошторис, а потім підтверджують його в майстерні.
Клієнтам з Європи
Мілан, Турин, Генуя чи Рим. По той бік Альп Рив’єра продовжується.