Обслуживание автомобиля.

Как часто проходить ТО на классической Porsche 911?

Согласно сервисной книжке производителя: по сроку или по пробегу — в зависимости от того, что наступит раньше. Классическая 911 с небольшим пробегом почти всегда сначала достигает срока, и для редко используемого коллекционного автомобиля общепринятым правилом считается ежегодная проверка.

На 911 с двигателем воздушного охлаждения ТО может включать, в зависимости от модели и сервисной книжки, регулировку клапанов, слив масла из масляного бака и проверку на утечки. Подробнее — обслуживание и ТО.

Нужно ли проходить ТО коллекционного автомобиля каждый год?

Как правило, да, даже при небольшом пробеге. Жидкости стареют скорее со временем, чем с километрами: масло теряет свойства, тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, уплотнители и шланги твердеют. Ежегодная проверка позволяет устранить эти проблемы, прежде чем они приведут к поломке.

Как обслуживать автомобиль с небольшим пробегом?

Ориентируясь на срок из сервисной книжки, а не на одометр, и выезжая по-настоящему, когда автомобиль покидает гараж. Простаивающий автомобиль страдает по-своему: разряжается аккумулятор, прикипают тормоза, деформируются шины, рассыхаются уплотнители. Несколько поездок, достаточно долгих, чтобы двигатель и коробка передач прогрелись, приносят ему больше пользы, чем многочисленные запуски на месте.

Когда менять шины на автомобиле с небольшим пробегом?

Часто — раньше, чем они износятся: шина стареет и твердеет с возрастом, даже при целом протекторе. Дата её изготовления указана на боковине. Следят за трещинами, эластичностью резины и деформациями; в случае сомнения шины лучше заменить — от этого зависит сцепление с дорогой.

Какое масло заливать в старый двигатель?

То, которое рекомендует для этого двигателя производитель, — по вязкости и по спецификациям, — или масло, созданное для старых двигателей. Некоторые современные масла, разработанные с учётом каталитических нейтрализаторов, содержат меньше противоизносных присадок, чем требуют газораспределительные механизмы старой конструкции. Выбор делается для каждого двигателя отдельно — с учётом его состояния и режима эксплуатации.

Почему короткие поездки изнашивают старый автомобиль?

Потому что двигатель не успевает прогреться. Конденсат остаётся в масле и в выпускной системе, а холодное масло защищает хуже. Лучше одна полноценная поездка, достаточно долгая, чтобы масло прогрелось, чем несколько запусков на несколько минут. Первые километры проходят плавно, пока всё не выйдет на рабочую температуру.

Как проверить уровень масла в 911 с воздушным охлаждением?

На прогретом двигателе, на холостых оборотах, на ровной площадке. Этот двигатель с сухим картером хранит масло в отдельном баке: на холодном или заглушённом двигателе показания неточны. Точный способ — щупом или по указателю на приборной панели, в зависимости от года выпуска, — приведён в руководстве владельца.

Стоит ли ездить на коллекционном автомобиле зимой?

Да, если дороги сухие и без соли, а поездка достаточно долгая, чтобы автомобиль прогрелся. Выезд в хорошую погоду поддерживает механику лучше полного простоя. После солёной или мокрой дороги, напротив, необходима тщательная мойка днища. Для автомобилей, которые остаются в гараже: зимнее хранение.

Можно ли проходить ТО новой Ferrari вне дилерской сети Ferrari?

Да. Новую Ferrari можно обслуживать вне сети марки, следуя регламенту обслуживания производителя. Электронная диагностика, содержание каждого ТО и используемые детали указываются в смете, а затем в подробном счёте. Подробнее — на странице Ferrari.

Обслуживает ли мастерская современные Porsche?

Да, так же как и классические. Мастерская следует регламенту обслуживания, предусмотренному Porsche для каждой модели, с электронной диагностикой, и фиксирует каждую операцию в подробном счёте. Подробнее — на странице Porsche; выбрать время можно здесь: записаться.

Обслуживание вне дилера: сохраняется ли гарантия производителя?

В Европе обслуживание автомобиля на гарантии вне сети марки не лишает гарантии при условии соблюдения регламента обслуживания производителя и использования деталей эквивалентного качества. Таково действие европейского регламента о групповом изъятии, применимого к автомобильному сектору. Тем не менее проверьте условия Вашего договора, особенно в случае расширенной гарантии.

Как фиксируется обслуживание?

В подробном счёте, где перечислены каждая операция и каждая деталь. Хранящийся вместе с автомобилем, он составляет его сервисную историю, полезную и для гарантии, и при продаже.