Зимнее хранение.

Как подготовить коллекционный автомобиль к зиме?

Несколькими действиями: чистый и сухой автомобиль, полный бак, аккумулятор на поддерживающем зарядном устройстве, шины, защищённые от деформации, отпущенный стояночный тормоз, дышащий чехол и сухое проветриваемое помещение. Замена масла перед зимним хранением избавит двигатель от отработанного масла на всю зиму.

Подробно, шаг за шагом: зимнее хранение коллекционного автомобиля.

Нужно ли заправить полный бак перед зимним хранением?

Как правило, да. В полном баке меньше места для воздуха, а значит, для конденсата и внутренней коррозии. Однако бензин стареет: если автомобиль долго простаивает, предпочтительно топливо с низким содержанием этанола или даже стабилизатор.

Как сохранить аккумулятор зимой?

С помощью поддерживающего зарядного устройства, которое сохраняет заряд, не перезаряжая аккумулятор. Если такого устройства нет, отключите аккумулятор; на современном автомобиле зарядное устройство предпочтительнее, так как отключение аккумулятора может нарушить работу некоторых систем. Аккумулятор, долго остававшийся разряженным, может уже не восстановиться.

Как избежать деформации шин?

Избегая долгой нагрузки на одно и то же место. Есть два решения: накачать шины немного выше рабочего давления, вернув нормальное давление перед поездкой, или разгрузить колёса с помощью подходящих подставок или опор. Стойкие плоские участки потом ощущаются в виде вибраций.

Нужно ли затягивать стояночный тормоз на время зимнего хранения?

Нет, лучше оставить его отпущенным: колодки, долго остающиеся неподвижными, могут прикипеть к дискам или барабанам. Автомобиль удерживают включённая передача и противооткатные упоры на ровной поверхности.

Где хранить коллекционный автомобиль зимой?

В сухом, проветриваемом помещении, защищённом от перепадов температуры. Главный враг — влажность: она поражает металл, хром и обивку салона. Закрытый, но сырой гараж вредит больше, чем проветриваемое помещение. Помните и о грызунах, которых привлекают электропроводка и салоны.

Тент или чехол: чем укрыть автомобиль?

Дышащим чехлом, подогнанным по форме автомобиля и мягким изнутри. Пластиковый тент удерживает влагу у лакокрасочного покрытия и способствует коррозии. Перед тем как укрыть автомобиль, его нужно вымыть и высушить.

Нужно ли время от времени заводить автомобиль зимой?

Только если затем проехать на нём достаточно долго, чтобы он по-настоящему прогрелся. Запуск на несколько минут на месте образует конденсат в двигателе и выпускной системе, не удаляя его. Если ездить на автомобиле не предполагается, лучше оставить его в покое и тщательно подготовить к новому сезону.

Нужно ли ставить автомобиль на зимнее хранение на Лазурном Береге?

Не обязательно. На побережье зимы мягкие, и на коллекционном автомобиле можно ездить в хорошую погоду. Следить стоит за влажностью морского воздуха, а автомобиль, который не будет выезжать всю зиму, заслуживает такой же подготовки, как и в других местах.

Опасна ли соль горных дорог для старого автомобиля?

Да. Стоит подняться в глубь региона, к горнолыжным курортам, — и дороги могут оказаться посыпаны солью. Соль оседает на днище и в скрытых полостях, там, где начинается коррозия. После поездки по солёной дороге необходима тщательная мойка днища.

Что сделать перед первой весенней поездкой?

Проверить всё перед запуском: давление в шинах, уровни жидкостей, состояние аккумулятора, отсутствие утечек и следов грызунов. Первые километры — плавно, проверяя тормоза, которые могли прикипеть. ТО в начале сезона приводит автомобиль в порядок; чтобы выбрать время: записаться.

Может ли мастерская хранить автомобиль и подготовить его к зиме?

Да. Мастерская предлагает хранение и сезонную подготовку — на зиму или на время любого долгого отсутствия: автомобиль готовят, хранят, а затем вновь вводят в эксплуатацию к Вашему возвращению. Условия уточняются по запросу на странице Контакты. Транспортировку до мастерской можно организовать.