Зимнее хранение автомобиля на Лазурном Береге

Принято думать, что на Лазурном Береге зима не в счёт. Дни остаются мягкими, дороги в глубине побережья большую часть времени сухие, и выехать на классическом автомобиле в январе можно, не задумываясь. И всё же коллекционный автомобиль страдает и здесь. Не от холода, а от влажности, морского воздуха и прежде всего от неподвижности.

Многие владельцы бывают здесь лишь часть года. Их автомобиль ждёт неделями, а порой и месяцами. Хорошо подготовленный, он дожидается их без ущерба. Подготовленный плохо — разрушается, хотя внешне ничего не заметно.

Что вредит неподвижному автомобилю

Автомобиль, который не ездит, стареет иначе, чем тот, что ездит. Главные враги:

• влажность, которая конденсируется в скрытых полостях, под ковровым покрытием и в тормозной системе;
• морской воздух у побережья, ускоряющий коррозию хрома, крепежа и днища;
• перепады температуры между днём и ночью, способствующие образованию конденсата;
• шины, которые деформируются, если долго несут вес автомобиля в одном и том же месте;
• аккумулятор, который медленно разряжается, а затем выходит из строя;
• топливо, которое стареет в баке и в системе питания.

К этому добавляются грызуны, которых привлекают тихий салон и легкодоступная электропроводка.

Подготовка автомобиля

Прежде всего — чистота

На зимнее хранение автомобиль ставят чистым и сухим. Грязь, соль и пыль удерживают влагу у лакокрасочного покрытия и днища. Тщательная мойка с последующей полной сушкой, включая фальцы и нижние кромки дверей, избавляет от многих неприятных сюрпризов. Защитный воск на кузове и хроме создаёт дополнительный полезный барьер.

Хром и уплотнители

У моря хром быстро покрывается точечной коррозией. Подходящее защитное средство, нанесённое до начала простоя, сохраняет его. Резиновые уплотнители дверей, стёкол и капота, долго оставаясь сжатыми, рассыхаются и прилипают: лёгкий уход сохраняет их эластичность.

Жидкости

Отработанное моторное масло содержит кислотные остатки. Лучше заменить его до простоя, а не после. Тормозную жидкость, которая со временем впитывает влагу, проверяют и заменяют в зависимости от её возраста. Охлаждающая жидкость должна защищать и от коррозии, а не только от замерзания.

Топливо

Современное топливо стареет быстрее, чем принято думать, особенно если содержит этанол. На классическом автомобиле оно может повредить некоторые уплотнители и шланги или загрязнить карбюраторы и систему впрыска. В зависимости от автомобиля и продолжительности простоя мы советуем либо полный бак со стабилизирующей присадкой, либо другое решение, подходящее для системы питания. Единого правила нет.

Шины

Слегка повышенное давление ограничивает деформацию шин. При долгом простое автомобиль можно время от времени перемещать или установить на подставки. После хранения шины проверяют: возраст важен не меньше, чем износ.

Аккумулятор

Предоставленный сам себе аккумулятор разряжается. Поддерживающее зарядное устройство, подходящее для его типа, сохраняет его в рабочем состоянии. В противном случае аккумулятор отключают, однако некоторые современные автомобили плохо переносят долгое отключение: это нужно знать заранее.

Стояночный тормоз и мягкий верх

Стояночный тормоз, затянутый на несколько месяцев, может прикипеть. На ровной поверхности автомобиль лучше зафиксировать упорами, чем тормозом. Мягкий верх кабриолета складывают только сухим, никогда влажным, и предпочтительно оставляют закрытым, чтобы он сохранил натяжение.

Салон и обивка

Кожа не любит ни сухости, ни застоявшейся влаги. Очищенная и напитанная перед зимним хранением, она переживает сезон без трещин; подробнее об уходе мы рассказываем в статье перетяжка салона кожей или реставрация оригинальной обивки. Поглотитель влаги в салоне и дышащий чехол дополняют защиту. Пластиковый тент, напротив, запирает влагу у кузова: это худшая из защит.

Нужно ли время от времени заводить автомобиль?

Это частый вопрос. Если двигатель несколько минут работает на холостых оборотах и не прогревается до рабочей температуры, в нём и в выпускной системе образуется конденсат, который не успевает выйти. Лучше не заводить вовсе — или проехать по-настоящему: два десятка километров на прогретом двигателе, с работой тормозов. На Лазурном Береге это часто возможно, и это лучший способ поддерживать автомобиль в форме. Зимнее хранение не обязательно означает полный простой.

Место хранения

Хорошее помещение — сухое, проветриваемое, защищённое от перепадов температуры и прямого света. Сырой подземный гараж или укрытие у моря могут навредить больше, чем крытое место на открытом воздухе. Если у Вас нет подходящего места или Вы бываете здесь лишь часть года, мастерская предлагает хранение и сезонную подготовку: автомобиль готовят, за ним следят, а затем вновь вводят в эксплуатацию к Вашему возвращению. Условия обсуждаются с Вами; подробнее — на нашей странице вопросы и ответы о зимнем хранении.

Подготовка к новому сезону

С приходом весны автомобиль не трогается с места так же легко, как остановился. Перед выездом мы проверяем:

• уровни жидкостей и отсутствие утечек;
• аккумулятор и его заряд;
• давление и состояние шин;
• тормоза, которые могли слегка прикипеть;
• следы влаги или грызунов в салоне и моторном отсеке;
• поведение прогретого автомобиля во время пробной поездки.

Это и подходящий момент для полного ТО. Автомобиль с небольшим пробегом стареет не медленнее: уплотнители, жидкости и шины не ждут показаний одометра.

Подготовка под конкретный автомобиль

Porsche с двигателем воздушного охлаждения, Mercedes с механическим впрыском и современный GT готовят к зиме не совсем одинаково. Современные автомобили чувствительнее к отключению аккумулятора и к работе электроники; классические — к топливу и состоянию уплотнителей. Мы адаптируем подготовку к каждому автомобилю, классическому или современному.

Если Ваш автомобиль находится в другом месте, его можно доставить в мастерскую в Мужене: транспортировка организуется по запросу, а условия подтверждаются Вам письменно до отправки. Порядок действий описан на нашей странице транспортировка.

Административные вопросы, связанные с классическим автомобилем, рассмотрены на странице коллекционный автомобиль.

В заключение

Хорошее зимнее хранение незаметно. Его результат виден весной, когда автомобиль заводится, тормозит и пахнет чистой кожей, а не сыростью. Если Вы хотите доверить нам автомобиль на сезон или просто обсудить это, напишите нам или запишитесь в мастерскую.