Зимове зберігання колекційного автомобіля на Лазуровому узбережжі

Охоче вірять, що на Лазуровому узбережжі зима нічого не важить. Дні залишаються м’якими, дороги в горах за узбережжям здебільшого сухі, і старий автомобіль можна вивести в січні, навіть не замислюючись. Проте колекційний автомобіль страждає й тут. Не від холоду, а від вологи, морського повітря і насамперед — від нерухомості.

Багато власників буває тут лише частину року. Їхній автомобіль чекає тижнями, іноді місяцями. Добре підготовлений, він чекає без шкоди. Погано підготовлений — псується, хоча зовні нічого не помітно.

Що шкодить автомобілю, який стоїть

Автомобіль, що не їздить, старіє інакше, ніж той, що їздить. Головні вороги:

• волога, що конденсується в прихованих порожнинах, під килимами та в гальмівній системі;
• морське повітря поблизу узбережжя, що прискорює корозію хромованих деталей, кріплень і днища;
• перепади температури між днем і ніччю, що сприяють конденсації;
• шини, які деформуються, коли довго тримають вагу автомобіля в одному й тому самому місці;
• акумулятор, який повільно розряджається, а потім псується;
• пальне, що старіє в баку та в системі живлення.

До цього додаються гризуни, яких приваблюють тихий салон і легкодоступна електропроводка.

Підготувати автомобіль

Насамперед чистота

На зимове зберігання автомобіль ставлять чистим і сухим. Бруд, сіль і пил утримують вологу біля фарби та днища. Ретельне миття з повним висушуванням, зокрема фальців і нижньої частини дверей, позбавляє багатьох неприємних несподіванок. Захисний віск на фарбі та хромі створює корисний додатковий бар’єр.

Хром і ущільнювачі

Біля моря хромовані деталі швидко вкриваються цятками корозії. Відповідний захисний засіб, нанесений до тривалої стоянки, береже їх. Гумові ущільнювачі дверей, вікон і капота пересихають і злипаються, якщо довго залишаються стиснутими: легкий догляд зберігає їх еластичними.

Рідини

Відпрацьована моторна олива містить кислотні залишки. Краще замінити її перед тривалою стоянкою, ніж після. Гальмівну рідину, яка з часом вбирає вологу, перевіряють і замінюють залежно від її віку. Охолоджувальна рідина має захищати також від корозії, а не лише від замерзання.

Пальне

Сучасне пальне старіє швидше, ніж зазвичай думають, особливо якщо містить етанол. На старому автомобілі воно може пошкодити деякі ущільнювачі й патрубки або забруднити карбюратори чи систему вприскування. Залежно від автомобіля та тривалості стоянки ми радимо або повний бак зі стабілізувальною присадкою, або інше рішення, що відповідає системі живлення. Єдиного правила тут немає.

Шини

Трохи підвищений тиск обмежує деформацію шин. Якщо стоянка тривала, автомобіль можна час від часу пересувати або поставити на опори. Після зими шини перевіряють: вік має не менше значення, ніж знос.

Акумулятор

Акумулятор, залишений сам на себе, розряджається. Пристрій підтримки заряду, що відповідає типу акумулятора, зберігає його в робочому стані. Якщо такого пристрою немає, акумулятор від’єднують, але деякі сучасні автомобілі погано переносять тривале знеструмлення: про це треба знати заздалегідь.

Стоянкове гальмо та м’який дах

Стоянкове гальмо, затягнуте на кілька місяців, може прикипіти. На рівній поверхні автомобіль краще зафіксувати упорами, ніж гальмом. М’який дах кабріолета складають сухим — ніколи не вологим — і бажано залишають закритим, щоб він зберіг натяг.

Салон і оббивка

Шкіра не любить ні сухості, ні застояної вологи. Очищена й оброблена живильним засобом перед зимовим зберіганням, вона переживає сезон без тріщин; докладніше про такий догляд — у статті оригінальна шкіряна оббивка: реставрувати чи переробити. Поглинач вологи в салоні та повітропроникний чохол доповнюють захист. Натомість пластиковий тент затримує вологу біля кузова: це найгірший захист.

Чи потрібно час від часу заводити автомобіль?

Це поширене запитання. Якщо двигун кілька хвилин працює на холостому ходу, не досягаючи робочої температури, у ньому та у вихлопній системі утворюється конденсат, який нікуди не виходить. Краще або не заводити, або по-справжньому поїхати: кілометрів двадцять, на прогрітому двигуні, з активним гальмуванням. На Лазуровому узбережжі це часто можливо, і це найкращий спосіб підтримувати автомобіль у формі. Зимове зберігання не обов’язково означає повну нерухомість.

Місце зберігання

Добре приміщення — сухе, провітрюване, захищене від перепадів температури та прямого світла. Вологий підземний гараж чи навіс біля моря можуть зашкодити більше, ніж накрите місце просто неба. Якщо у Вас немає відповідного місця або Ви буваєте тут лише частину року, майстерня пропонує зберігання та сезонну підготовку: автомобіль готують, доглядають за ним, а потім знову готують до дороги до Вашого повернення. Умови ми уточнюємо разом із Вами; більше — на нашій сторінці питання і відповіді про зимове зберігання.

Повернення на дорогу

Коли настає весна, автомобіль не рушає так само, як зупинився. Перш ніж знову виїхати на дорогу, ми перевіряємо:

• рівні рідин і відсутність витоків;
• акумулятор і його заряд;
• тиск і стан шин;
• гальма, які могли трохи прикипіти;
• сліди вологи чи гризунів у салоні та моторному відсіку;
• поведінку прогрітого автомобіля під час випробувальної поїздки.

Це також слушний момент для повного ТО. Автомобіль, що мало їздить, старіє не повільніше: ущільнювачі, рідини та шини не чекають на одометр.

Підготовка під конкретний автомобіль

Porsche з двигуном повітряного охолодження, Mercedes з механічним уприскуванням і сучасний GT готують до зимового зберігання не зовсім однаково. Сучасні автомобілі чутливіші до знеструмлення та до електронного керування; старі — до пального й ущільнювачів. Ми пристосовуємо підготовку до кожного автомобіля, класичного чи сучасного.

Якщо Ваш автомобіль перебуває деінде, він може дістатися майстерні в Мужені завдяки перевезенню, організованому за запитом; умови Вам підтверджують письмово до будь-якого відправлення. Наша сторінка перевезення пояснює, як це відбувається.

Щодо адміністративних питань, властивих старому автомобілю, відповіді на найпоширеніші з них зібрано на сторінці колекційний автомобіль.

Насамкінець

Добре зимове зберігання непомітне. Його оцінюють навесні, коли автомобіль заводиться, гальмує і пахне чистою шкірою, а не вологою. Якщо Ви хочете довірити нам свій автомобіль на сезон або просто обговорити це, напишіть нам чи запишіться до майстерні.