Häufige Fragen

Die Überwinterung.

Ein gut vorbereitetes Fahrzeug übersteht den Winter ohne Schaden. Die Handgriffe, auf die es ankommt, und was das Klima der Côte d’Azur verändert.

Das Fahrzeug vorbereiten.

Wie bereitet man einen Oldtimer auf den Winter vor?

Mit wenigen Handgriffen: ein sauberes, trockenes Fahrzeug, ein voller Tank, die Batterie an einem Erhaltungsladegerät, Reifen vor Standplatten geschützt, die Handbremse gelöst, eine atmungsaktive Abdeckhaube und ein trockener, belüfteter Raum. Ein Ölwechsel vor der Überwinterung verhindert, dass Altöl den ganzen Winter im Motor bleibt.

Die Einzelheiten, Handgriff für Handgriff: einen Oldtimer überwintern.

Sollte man vor der Überwinterung volltanken?

In der Regel ja. Ein voller Tank lässt weniger Raum für Luft, also für Kondenswasser und Korrosion im Inneren. Kraftstoff altert jedoch: Ein Kraftstoff mit geringem Ethanolanteil, gegebenenfalls ein Stabilisator, ist vorzuziehen, wenn das Fahrzeug lange steht.

Wie schont man die Batterie über den Winter?

Mit einem Erhaltungsladegerät, das sie geladen hält, ohne sie zu überladen. Andernfalls klemmen Sie sie ab; bei einem modernen Fahrzeug ist das Ladegerät vorzuziehen, denn das Abklemmen kann manche Systeme verstellen. Eine Batterie, die sich lange entlädt, erholt sich mitunter nicht mehr.

Wie verhindert man, dass sich die Reifen verformen?

Indem man eine lange Belastung an derselben Stelle vermeidet. Zwei Lösungen: den Reifendruck etwas über den Betriebsdruck erhöhen und vor der Fahrt wieder auf den normalen Druck zurückgehen, oder die Räder mit geeigneten Unterlagen oder Unterstellböcken entlasten. Bleibende Standplatten machen sich später als Vibrationen bemerkbar.

Sollte man während der Überwinterung die Handbremse anziehen?

Nein, besser gelöst lassen: Beläge oder Backen, die lange festsitzen, können an Scheiben oder Trommeln anhaften. Das Fahrzeug wird durch einen eingelegten Gang und Unterlegkeile gesichert, auf ebenem Boden.

Der Ort und die Handgriffe.

Wo lagert man einen Oldtimer im Winter?

In einem trockenen, belüfteten Raum, geschützt vor Temperaturschwankungen. Feuchtigkeit ist der Feind: Sie greift Blech, Chrom und Innenausstattung an. Eine geschlossene, aber feuchte Garage schadet mehr als ein gut belüfteter Raum. Denken Sie auch an Nagetiere, die Kabelbäume und Innenräume schätzen.

Plane oder Abdeckhaube: Wie deckt man das Fahrzeug ab?

Mit einer atmungsaktiven Abdeckhaube, passend zur Form des Fahrzeugs und innen weich. Eine Kunststoffplane hält die Feuchtigkeit am Lack fest und fördert Korrosion. Das Fahrzeug muss sauber und trocken sein, bevor es abgedeckt wird.

Sollte man das Fahrzeug im Winter ab und zu starten?

Nur wenn Sie es lange genug fahren, damit es richtig warm wird. Ein Start von wenigen Minuten im Stand erzeugt Kondenswasser in Motor und Abgasanlage, ohne es abzuführen. Soll das Fahrzeug nicht fahren, lassen Sie es besser ruhen und widmen der Wiederinbetriebnahme besondere Sorgfalt.

An der Côte d’Azur.

Muss man ein Fahrzeug an der Côte d’Azur überhaupt überwintern?

Nicht unbedingt. Die Winter an der Küste sind mild, und ein Oldtimer kann dort bei schönem Wetter gefahren werden. Die Feuchtigkeit der Meeresluft bleibt im Auge zu behalten, und ein Fahrzeug, das den Winter über nicht bewegt wird, verdient dieselbe Vorbereitung wie anderswo.

Ist das Streusalz der Bergstraßen ein Risiko für einen Oldtimer?

Ja. Sobald es ins Hinterland und zu den Skiorten hinaufgeht, können die Straßen gesalzen sein. Das Salz setzt sich am Unterboden und in den Hohlräumen fest, dort, wo Korrosion beginnt. Nach einer Fahrt auf gesalzener Straße ist eine gründliche Unterbodenwäsche unerlässlich.

Was ist vor der ersten Fahrt im Frühjahr zu tun?

Vor dem Start prüfen: Reifendruck, Füllstände, Zustand der Batterie, keine Undichtigkeiten, keine Spuren von Nagetieren. Die ersten Kilometer fährt man behutsam und prüft dabei die Bremsen, die sich festgesetzt haben können. Eine Inspektion zu Saisonbeginn bringt das Fahrzeug wieder in Ordnung; für einen Termin: Termin buchen.

Kann die Werkstatt mein Fahrzeug über den Winter einlagern und vorbereiten?

Ja. Die Werkstatt bietet Einlagerung und saisonale Vorbereitung an, für den Winter wie für jede längere Abwesenheit: Das Fahrzeug wird vorbereitet, verwahrt und für Ihre Rückkehr wieder in Betrieb genommen. Die Bedingungen nennen wir auf Anfrage, über die Seite Kontakt. Der Transport zur Werkstatt kann organisiert werden.


Die Überwinterung.

Ein gut vorbereitetes Fahrzeug übersteht den Winter ohne Schaden. Die Handgriffe, auf die es ankommt, und was das Klima der Côte d’Azur verändert.