Oldtimer-Transport nach Mougins, aus ganz Europa
Viele Fahrzeuge, die uns anvertraut werden, kommen von weit her: aus der Schweiz, aus Italien, Deutschland, Belgien, dem Vereinigten Königreich, aus Monaco oder einer anderen Region Frankreichs. Der Oldtimer-Transport wird auf Anfrage organisiert, innerhalb Frankreichs und in ganz Europa. Die Bedingungen werden vor jeder Abfahrt schriftlich festgehalten, und ohne Ihre Zustimmung fährt nichts los.
Das Formular oben liefert die wichtigsten Angaben: Abfahrtsort, Fahrzeug, Strecke und gewünschter Zeitraum. Je genauer die Anfrage, desto genauer die Antwort. Nennen Sie alles, was vom Üblichen abweicht: eine enge oder steile Zufahrt, sehr geringe Bodenfreiheit, einen empfindlichen Spoiler oder Seitenschweller, ein besonders wertvolles oder seltenes Fahrzeug.
Fahrbereit oder nicht: was sich ändert
Ein Fahrzeug, das anspringt, bremst und sich normal lenken lässt, ist einfach zu verladen. Ein seit Jahren abgestelltes Fahrzeug, eines ohne Bremsen oder Motor oder eine Karosserie mitten in der Restaurierung brauchen eine angepasste Verladung, die vor der Abfahrt geplant werden muss. Beschreiben Sie den Zustand ehrlich: Ein „letztes Jahr lief er noch“ sollte genau so in der Anfrage stehen.
Bei einem nicht fahrbereiten Fahrzeug sagen Sie uns bitte auch, ob die Räder frei drehen und ob die Lenkung reagiert. Diese Details entscheiden darüber, wie es sich gefahrlos bewegen lässt.
Wie bereitet man sein Fahrzeug auf den Transport vor?
Einige einfache Vorkehrungen vermeiden die meisten Schwierigkeiten beim Verladen und bei der Ankunft.
- Eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I oder des Fahrzeugausweises (Schweiz) sowie die Papiere, die zum Fahrzeug gehören.
- Alle Schlüssel, mit Alarm- oder Wegfahrsperrencodes und der Startprozedur, falls sie besonders ist (Batterietrennschalter, Choke, Benzinpumpe).
- Eine Liste bekannter Mängel: Undichtigkeiten, Geräusche, Warnleuchten, bereits vorhandene Kratzer oder Dellen.
- Persönliche Gegenstände aus Innenraum und Kofferraum entfernt.
- Zubehör aufgelistet: Verdeck, Hardtop, Persenning, Reserverad, Bordwerkzeug.
Zustandsprotokoll und Fotos, bei Abfahrt und Ankunft
Bei der Abfahrt wird ein Zustandsprotokoll erstellt und das Fahrzeug fotografiert: Karosserie, Felgen, Scheiben, Innenraum. Bei der Ankunft in der Werkstatt wird es erneut fotografiert und mit dem Zustand bei Abfahrt verglichen; jede Abweichung wird sofort festgehalten. Die Bilder kommen anschließend in die Fahrzeugakte, zusammen mit den Fotos der wichtigen Arbeitsschritte, die Sie während der Arbeiten erhalten.
Aus der Schweiz oder dem Vereinigten Königreich, beide außerhalb der Europäischen Union, gelten Zollformalitäten. Sie müssen vor der Abfahrt geklärt sein; wir sprechen sie gleich bei Ihrer Anfrage an.
Transport, Arbeiten und Rückfahrt abstimmen
Der Transport richtet sich nach dem Projekt. Ein erstes Angebot kann aus der Ferne anhand von Fotos und Videos erstellt werden; das Fahrzeug wird bei der Ankunft geprüft, bevor das detaillierte Angebot Position für Position folgt. Für den Anfang beschreibt eine Angebotsanfrage die geplanten Arbeiten, und die Transportanfrage legt den Zeitplan fest.
Zwischen dem Ende der Arbeiten und der Rückfahrt, oder für eine Saison, kann das Fahrzeug in der Fahrzeugeinlagerung der Werkstatt bleiben. Die Rückfahrt folgt demselben Prinzip: schriftliche Bedingungen, Zustandsprotokoll und Fotos. Ein bei uns gekauftes Fahrzeug, im Rahmen von Ankauf und Verkauf, kann ebenso in Frankreich und Europa geliefert oder in Mougins abgeholt werden. Weitere Informationen bündelt die Seite für unsere Kunden aus ganz Europa.