Oldtimer kaufen bei einer Werkstatt: was das bedeutet
Seit 2017 restauriert, wartet und veredelt unsere Werkstatt in Mougins klassische und moderne Fahrzeuge der großen Marken. Wer bei uns einen Oldtimer kaufen oder verkaufen möchte, profitiert von genau diesem Wissen: Ein Fahrzeug wird nie nach Fotos beurteilt, sondern auf der Hebebühne, mit laufendem Motor und den Rechnungen in der Hand.
Es gibt vier Wege der Zusammenarbeit: ein Fahrzeug aus unserer Kollektion zum Verkauf wählen; uns Ihr eigenes Fahrzeug zum Ankauf oder in Kommission anvertrauen; uns mit der Suche nach Ihrem Wunschfahrzeug beauftragen; oder ein Fahrzeug vor dem Verkauf vorbereiten lassen. In jedem Fall gilt: Was wir wissen, schreiben wir auf. Was wir nicht wissen, sagen wir.
Wie kauft man einen Klassiker mit offenen Augen?
Jedes Fahrzeug der Kollektion wird einzeln ausgewählt, auf der Hebebühne geprüft und in der Werkstatt vorbereitet, bevor es angeboten wird. Es wird so gezeigt, wie es ist: sein Zustand, das Bekannte aus seiner Geschichte und das, was gegebenenfalls noch zu tun bleibt.
Sie können es in Mougins zu den Öffnungszeiten besichtigen, am besten nach Terminvereinbarung. Aus der Ferne senden wir ausführliche Fotos und ein Video, auch von Bereichen, die man sonst selten sieht: Unterboden, Motorraum, Kofferraum unter der Verkleidung. Bei manchen Fahrzeugen nennen wir den Preis auf Anfrage, zusammen mit der verfügbaren Historie.
Die Ankaufsuntersuchung auf der Hebebühne
Ein Fahrzeug aus der Kollektion oder ein für Sie gefundenes Fahrzeug durchläuft dieselbe Prüfung, die in der Werkstatt einer technischen Diagnose vorausgeht. Das Ziel ist einfach: Sie sollen wissen, was Sie kaufen – auch das, was gegen das Fahrzeug spricht.
Nummern werden nie vorausgesetzt: Ob sie mit den Dokumenten übereinstimmen, wird geprüft. Ist ein Teil nicht original, sagen wir es Ihnen.
- Mechanik: Motor, Getriebe, Kupplung, Bremsen, Fahrwerk, Undichtigkeiten, Probefahrt, sofern das Fahrzeug fahrbereit ist.
- Karosserie: Spaltmaße, Spuren früherer Reparaturen, Qualität der Lackierung.
- Korrosion: Schweller, Bodenbleche, Radläufe, Aufnahmepunkte, Bereiche hinter Verkleidungen.
- Historie: Rechnungen, Serviceheft, Stimmigkeit von Daten, Laufleistung und angegebenen Arbeiten.
- Identität: Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummern im Abgleich mit den Papieren.
Oldtimer verkaufen: Ankauf oder Kommission
Sie möchten Ihr Fahrzeug verkaufen oder es beim Kauf eines anderen in Zahlung geben? Die Werkstatt bietet Ankauf und Kommissionsverkauf an, stets nach einer Prüfung des Fahrzeugs in der Werkstatt. Beim Ankauf erwirbt die Werkstatt das Fahrzeug; in Kommission bleibt es Ihr Eigentum und wird in der Kollektion gezeigt, mit derselben Offenheit wie alle anderen.
Bevor wir das Fahrzeug gesehen haben, nennen wir keine Zahl. Die Prüfung zeigt, was aus unserer Sicht vor dem Verkauf getan werden sollte und was so bleiben kann, wie es ist.
Ein Fahrzeug für den Verkauf vorbereiten
Ein gut vorbereitetes Fahrzeug präsentiert sich besser und verkauft sich mit weniger offenen Fragen. Je nach Zustand reicht die Vorbereitung von einer einfachen Inspektion über eine mechanische Instandsetzung bis zu einer neuen Innenausstattung aus der Sattlerei oder Ausbesserungen an der Karosserie.
Jede Position wird einzeln angeboten, und nichts geschieht ohne Ihre Zustimmung. Die Rechnungen kommen in die Fahrzeugakte: Für einen Käufer zählt eine nachvollziehbare Historie ebenso viel wie der Zustand am Tag der Besichtigung.
Oldtimer suchen lassen
Sie suchen ein bestimmtes Modell, eine Farbe, eine Ausstattung, ein Schaltgetriebe oder eine belegte Historie? Beschreiben Sie es uns. Die Suche erfolgt auf Anfrage und nach Angebot. Passt ein Fahrzeug, wird es geprüft, bevor Sie sich festlegen. Entspricht es nicht seiner Beschreibung, sagen wir es Ihnen.
Für den Anfang genügt eine Angebotsanfrage: Nennen Sie Modell, Baujahre und das, worauf es Ihnen ankommt.
Reservierung, Papiere und Lieferung in Europa
Ein Fahrzeug gilt erst nach schriftlicher Bestätigung der Werkstatt als reserviert; bis dahin bleibt es verfügbar. Beim Verkauf erhalten Sie die französischen Fahrzeugpapiere: Zulassungsbescheinigung, Bescheinigung über den Verwaltungsstatus und, wo vorgeschrieben, den Nachweis der technischen Prüfung. Die Zulassung in Deutschland, Österreich, der Schweiz oder einem anderen Land folgt anschließend den dortigen Regeln.
Das Fahrzeug kann in der Werkstatt abgeholt oder auf Wunsch in Frankreich und ganz Europa geliefert werden, über den von der Werkstatt organisierten Transport; die Bedingungen werden vor jeder Abfahrt schriftlich festgehalten. Unsere Kunden aus ganz Europa sprechen direkt mit dem Inhaber, auf Französisch, Englisch, Russisch oder Arabisch.