Vendita auto d’epoca: lo sguardo di un’officina
Dal 2017 l’officina di Mougins restaura, mantiene e prepara vetture classiche e moderne delle grandi marche. La vendita di auto d’epoca nasce dallo stesso sapere: una vettura non si giudica mai dalle fotografie, ma sul ponte, a motore acceso e con le fatture in mano.
Ci sono quattro modi di lavorare con noi: scegliere una vettura della collezione in vendita; affidarci la Sua in permuta o in conto vendita; chiederci di cercare l’auto che ha in mente; oppure far preparare una vettura prima di venderla. In ogni caso, ciò che sappiamo è scritto e ciò che non sappiamo è detto.
Come acquistare un’auto d’epoca con piena consapevolezza?
Ogni vettura della collezione è scelta una per una, esaminata sul ponte e preparata in officina prima di essere proposta. Viene presentata così com’è: il suo stato, ciò che si conosce della sua storia e ciò che resta da fare, quando c’è qualcosa da fare.
Può vederla a Mougins negli orari di apertura, preferibilmente su appuntamento. A distanza inviamo fotografie dettagliate e un video, anche delle zone che di solito non si mostrano: il sottoscocca, il vano motore, il bagagliaio sotto il rivestimento. Per alcune vetture il prezzo è comunicato su richiesta, insieme alla storia disponibile.
L’ispezione prima dell’acquisto, sul ponte
Una vettura della collezione, o un’auto trovata per Lei, passa attraverso lo stesso esame che in officina precede una diagnosi meccanica. Lo scopo è semplice: che Lei sappia che cosa sta acquistando, compreso ciò che gioca a sfavore della vettura.
I numeri non si danno mai per scontati: la loro corrispondenza con i documenti viene verificata, e se un componente non è originale glielo diciamo.
- Meccanica: motore, cambio, frizione, freni, sospensioni, perdite, prova su strada quando la vettura può circolare.
- Carrozzeria: allineamento delle portiere e dei cofani, tracce di riparazioni, qualità della verniciatura.
- Corrosione: sottoporta, pianali, passaruota, punti di ancoraggio, zone nascoste dai rivestimenti.
- Storia: fatture, libretto dei tagliandi, coerenza tra date, chilometraggio e lavori dichiarati.
- Identità: numeri di telaio, motore e cambio da confrontare con i documenti.
Vendere un’auto d’epoca: permuta o conto vendita
Desidera vendere la Sua vettura, o darla in permuta per acquistarne un’altra? L’officina propone la permuta e il conto vendita, sempre dopo l’esame della vettura in officina. Con la permuta l’officina acquista la vettura; in conto vendita resta Sua ed entra nella collezione, presentata con la stessa franchezza di tutte le altre.
Nessuna cifra viene avanzata prima di aver visto la vettura. L’esame permette di dirle che cosa, a nostro avviso, merita di essere fatto prima della vendita e che cosa può restare com’è.
Preparare una vettura per la vendita
Una vettura ben preparata si presenta meglio e si vende con meno domande in sospeso. A seconda dello stato, la preparazione può andare da un semplice tagliando a una messa a punto meccanica, a una nuova tappezzeria o a ritocchi di carrozzeria.
Ogni voce è oggetto di un preventivo dettagliato, e nulla viene intrapreso senza il Suo consenso. Le fatture entrano nel fascicolo della vettura: per un acquirente, una storia leggibile conta quanto lo stato del giorno.
Ricerca di un’auto d’epoca su richiesta
Cerca un modello preciso, un colore, un allestimento, un cambio manuale, una storia documentata? Ce lo descriva. La ricerca si svolge su richiesta e su preventivo. Quando una vettura corrisponde, viene esaminata prima che Lei si impegni; se non corrisponde a quanto dichiarato, glielo diciamo.
Per cominciare basta una richiesta di preventivo: indichi il modello, gli anni che La interessano e ciò che per Lei conta di più.
Prenotazione, documenti e consegna in Europa
Una vettura è prenotata solo dopo la conferma scritta dell’officina; fino ad allora resta disponibile. Alla vendita Le vengono consegnati i documenti francesi della vettura: certificato di immatricolazione, certificato di situazione amministrativa e revisione quando richiesta. L’immatricolazione in Italia o in un altro Paese segue poi le regole locali.
La vettura può essere ritirata in officina o consegnata in Francia e in Europa su richiesta, grazie al trasporto organizzato dall’officina, con condizioni precisate per iscritto prima di ogni partenza. I nostri clienti europei hanno un dialogo diretto con il titolare, in francese, inglese, russo o arabo.