Amsterdam · Rotterdam · L’Aia
Clienti dai Paesi Bassi
Amsterdam, Rotterdam, L’Aia o Utrecht. La vettura parte verso il sole; Lei segue tutto da casa.
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Senza frontiere.
I Paesi Bassi e la Francia fanno parte dell’Unione europea: nessuna formalità doganale. La vettura viaggia con il suo certificato di immatricolazione e conserva le sue targhe olandesi. Da Amsterdam come dalla Frisia, la procedura è la stessa.
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Il trasporto.
Il trasporto è organizzato su richiesta, andata e ritorno. Le condizioni Le vengono precisate per iscritto prima di ogni partenza.
Una vettura che non marcia più riceve un carico adeguato: basta precisarlo nella Sua richiesta.
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Quarant’anni, e oltre.
Nei Paesi Bassi, una vettura con più di quarant’anni è, in linea generale, esente dalla tassa di circolazione, la motorrijtuigenbelasting. L’esenzione dipende dall’età della vettura: le regole esatte sono quelle della Belastingdienst.
Per una vettura che supera questa soglia, un restauro apre una seconda vita, a condizione di rispettare ciò che era.
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L’umidità e il metallo.
In un clima umido, il metallo lavora in silenzio. Solo una scocca messa a nudo dice la verità.
Sulla Porsche 930 Turbo Cabriolet 1989, abitacolo, vano anteriore e passaruota sono stati spogliati fino al metallo, poi ripresi in lattoneria prima di ogni verniciatura.
Per l’inverno, la vettura può anche restare in officina, in custodia, e ripartire preparata per la stagione. Veda le nostre risposte sul rimessaggio invernale.
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Il livello di finitura.
Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar o Ferrari, classiche come recenti: ogni vettura viene accolta per il mestiere che richiede, dalla meccanica alla selleria.
La Mercedes-Benz 190 SL presentata in officina ne dà un’idea: vano motore impeccabile fino al filtro dell’aria, abitacolo in pelle rossa, volante avorio, cromature e pneumatici a fascia bianca.
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A distanza.
Il preventivo nasce dalle Sue fotografie e dai Suoi video, poi viene confermato dopo l’esame della vettura in officina. Il dialogo si svolge in inglese o in francese, direttamente con il titolare.
Fotografie a ogni fase, fattura dettagliata alla riconsegna: Lei segue il cantiere senza spostarsi.
Le Sue domande
La vettura conserva la sua immatricolazione olandese?
Sì. Viaggia con il suo certificato di immatricolazione e torna con le sue targhe, senza formalità doganali.
I lavori incidono sull’esenzione dalla tassa di circolazione?
L’esenzione dipende in linea generale dall’età della vettura, non dai lavori. Per il Suo caso specifico, fa fede la Belastingdienst.
È possibile seguire il cantiere senza venire?
Sì. Fotografie a ogni fase, dialogo diretto per telefono o su WhatsApp, in inglese o in francese. La fattura dettaglia ogni intervento.
La vettura può trascorrere l’inverno a Mougins?
Sì. Custodia e preparazione stagionale sono assicurate in officina; la vettura riparte pronta per la stagione, con o senza lavori nel frattempo.
Clienti europei
Amsterdam, Rotterdam, L’Aia o Utrecht. La vettura parte verso il sole; Lei segue tutto da casa.