荷兰的客户

01

没有边界。

荷兰与法国同属欧盟：无需任何海关手续。车辆随车携带登记证，并保留荷兰车牌。无论从阿姆斯特丹还是弗里斯兰出发，流程都一样。

02

运输。

运输可应要求安排，包括去程与回程。每次出发前以书面形式向您确认各项条件。

无法行驶的车辆，会采用相应的装载方式：只需在申请中注明即可。

03

四十年，乃至更久。

在荷兰，车龄超过四十年的汽车，一般可免缴车辆使用税（motorrijtuigenbelasting）。这项豁免取决于车龄：具体规则以荷兰税务局（Belastingdienst）为准。

对于跨过这一门槛的车辆，修复能开启第二段生命，前提是尊重它原本的模样。

04

潮湿与金属。

在潮湿的气候中，金属在无声中变化。唯有剥至裸金属的车身，才能说出真相。

在 Porsche 930 Turbo Cabriolet 1989 上，座舱、前行李厢和轮拱都被剥至裸金属，并在喷漆之前完成钣金修整。

冬季，车辆也可以留在工坊托管，待用车季节到来时准备就绪再出发。请参阅我们关于冬季存放的解答。

05

完工水准。

Porsche、Mercedes-Benz、Jaguar 或 Ferrari，无论经典车型还是新款车型：每辆车都会交由其所需的工艺来处理，从机械到皮革内饰。

在工坊展出的 Mercedes-Benz 190 SL 可见一斑：发动机舱整洁，连空气滤清器也一丝不苟；座舱采用红色皮革，配象牙白方向盘、镀铬件与白边轮胎。

06

远程跟进。

报价依据您的照片和视频制定，待车辆在工坊检查后再行确认。您将直接与工坊负责人沟通，可使用英语或法语。

每个阶段都有照片，交车时附详细发票：您无需亲临，即可跟进施工。