01
脱欧之后的海关。
英国已不再是欧盟成员国。因此，车辆前往穆然施工，往返均须办理海关手续。
在欧盟一方，为维修而临时入境须遵循相应的海关程序。返程时，英国税务海关总署（HMRC）为在境外维修的货物设有专门制度，即出境加工减免（Outward Processing Relief）；具体条件以 HMRC 的规定为准。
03
“historic vehicle”身份。
在英国，车龄四十年及以上的汽车，一般属于“historic vehicle”税务类别，免缴年度车辆消费税。具体条件由英国驾驶员与车辆牌照管理局（DVLA）规定。
右舵车对工坊来说毫无问题。车辆返回时，车牌与 V5C 不变。
04
英国名门。
Jaguar、Aston Martin、Bentley、Rolls-Royce 或 Land Rover，无论经典车型还是新款车型：英国名门在穆然自有一席之地。
皮革内饰全部在工坊内完成，喷漆在烤漆房中进行，满足它们对完工品质的要求。机械工作，从诊断到维修，同样一丝不苟。
05
远程沟通，使用英语。
报价依据您的照片和视频制定，待车辆在工坊检查后再行确认。您将直接与工坊负责人沟通，可使用英语或法语。
每个施工阶段的照片都会发送给您。无论身在伦敦还是英格兰乡间，您都可以随时跟进。
如果您在里维埃拉小住，车辆也可以留在工坊托管，随时可以上路，等候您的到来：只需一次跨海，而非两次。
您的问题
返回英国时适用哪种增值税？
借助出境加工减免，如符合条件，关税与增值税可以只针对施工价值征收，而非整车价值。适用制度请向 HMRC 及您的报关代理确认。
工坊承接右舵车吗？
承接。右舵车对工坊来说毫无问题。
车辆会保留英国车牌吗？
会。车辆返回时，车牌与登记证 V5C 不变。施工不会改变其在英国的身份。
需要报关代理吗？
一般需要。代理会依据工坊提供的详细发票，准备出境与返程申报。
欧洲客户
伦敦、萨里郡或爱丁堡。脱欧之后，跨越英吉利海峡需要文件；方法依然简单。