01
同在欧盟。
德国与法国之间，货物可自由流通：无需任何海关手续。车辆随车携带登记证，并保留德国车牌。
03
“H”牌照。
在德国，车龄至少三十年的汽车，一般可以获得历史车辆专用的 H 牌照（H-Kennzeichen）。为此，需要由 TÜV 或 DEKRA 等机构，依据 StVZO 第 23 条进行原厂状态鉴定。
鉴定师会评估车辆的原厂状态与保存质量。采用当年颜色与材料的忠实修复，自然能够从容应对；施工照片与详细发票也会一并提供。
如果车辆准备接受这项鉴定，最好在报价阶段就告知我们：零件、颜色和皮革的选择都取决于此。
04
斯图加特，在这里也一样。
Porsche 与 Mercedes-Benz 都诞生于斯图加特。两者在工坊都如同回到了家。
一辆 Mercedes-Benz 280 SL Pagoda 在这里重现黑色漆面与干邑色皮革内饰；一辆 220 SEb Cabriolet 的六缸发动机与 Bosch 机械喷射系统，也在这里全部重做。一辆银色 190 SL，配红色皮革与象牙白方向盘，也曾在工坊展出。
Porsche 方面，930 Turbo Cabriolet 1989 从剥至裸金属的车身开始修复，直至 G50 变速箱，后者经开箱检查后翻新如初。
您的问题
修复能否为 H 牌照鉴定做准备？
忠实于原厂的修复有利于通过鉴定。最终决定由 TÜV、DEKRA 或其他获授权机构的鉴定师作出；施工照片与详细发票可作参考。
施工后需要重新登记车辆吗？
不需要。车辆保留德国车牌，随车携带登记证，无需办理海关手续。
工坊也承接新款 Porsche 和 Mercedes 吗？
是的。保养、检修、机械、车身或皮革内饰：最新一代的 911 或 Mercedes-AMG，与经典车享有同样的用心。
车辆如何返回德国？
返程安排与去程相同：应要求安排，送至约定地址。详细发票与施工照片随车交付。
欧洲客户
慕尼黑、斯图加特、法兰克福或杜塞尔多夫。您的爱车南下里维埃拉，再返回家中。