Porsche 930 Turbo:全面修复,摄于我们位于穆然的工坊

日内瓦 · 洛桑 · 苏黎世

瑞士的客户

日内瓦、洛桑、苏黎世或格施塔德。往返过境,皆有章法。

01

欧盟之外,两道海关。

瑞士既不属于欧盟,也不属于欧盟关税同盟。因此,车辆前往穆然施工时,离开瑞士要办理海关手续,进入欧盟时再办理一次,返程时亦然。

在欧盟一方,为维修而临时入境须遵循相应的海关程序。在瑞士一方,车辆按出境加工(被动加工贸易)制度出境:重新进口时,一般按在境外完成的施工价值缴纳瑞士增值税。

02

一位报关代理,一份清晰的发票。

这些手续一般委托货运代理或报关员办理。工坊会向其提供逐项列明的详细施工发票。

具体程序以瑞士联邦海关与边境安全局(OFDF)的规定为准。

03

运输。

无论车辆从莱芒湖畔还是瑞士德语区出发,运输均可应要求安排,包括去程与回程。每次出发前以书面形式向您确认各项条件,并会考虑清关环节。

04

老爷车身份。

在瑞士,车龄至少三十年、原厂状态保存良好的汽车,一般可在鉴定后登记为“老爷车”(véhicule vétéran)。此时,忠于原厂与工艺质量同样重要。

这正是工坊所践行的全面修复理念。Porsche 911 S Targa 1967 便是一例:车身喷砂处理,钣金重做,喷涂象牙白漆,两升发动机全面重做,黑色内饰翻新。

05

远程沟通,法语或英语。

报价依据您的照片和视频制定,待车辆在工坊检查后再行确认。您将直接与工坊负责人沟通,可使用法语或英语;每个施工阶段的照片都会发送给您。

Porsche、Ferrari、Mercedes-Benz,无论经典车型还是新款车型:每辆车都会交由其所需的工艺来处理。

您的问题

施工费用需要缴纳瑞士增值税吗?

一般需要。在出境加工制度下,重新进口时,瑞士增值税针对境外完成的施工价值征收,而非车辆的全部价值。适用制度请向您的报关代理及 OFDF 确认。

海关手续由谁办理?

一般由货运代理或报关员办理,出发和返程均是如此。工坊会向其提供详细的施工发票。

修复是否有助于取得老爷车身份?

老爷车身份看重的是原厂状态。忠实的修复,采用符合原厂的零件与颜色,正符合这一方向;restomod 式改装则是另一种思路。以您所在州的车辆管理部门为准。

车辆会保留瑞士车牌吗?

会。为维修而临时出境不会改变车辆登记:车辆返回时,仍挂原车牌,并附行驶证。

常见问题


欧洲客户

日内瓦、洛桑、苏黎世或格施塔德。往返过境,皆有章法。