经典车或豪车的年度保养包括哪些项目？
经典车与豪车的汽车保养遵循厂家的保养计划，但不止于此。保养从检查开始：渗漏、防尘套和水管的状况、转向间隙、行驶中的异响。随后执行规定的项目，检查中发现的任何问题，都会在进一步施工之前告知您。
- 更换发动机机油和机油滤清器，使用规定规格的机油。
- 按计划更换空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器；到期时更换火花塞。
- 刹车：刹车片、刹车盘、刹车软管以及刹车油的状态。
- 各种液体的液位与状态：冷却液、变速箱油、助力转向油、玻璃水。
- 附件皮带、蓄电池、灯光、轮胎以及各项安全要点。
刹车油和冷却液：车不怎么开，为什么也要更换？
刹车油会吸收空气中的水分。随着时间推移，它的沸点下降，其中的水分会从内部腐蚀系统：卡钳、刹车总泵、管路。因此，无论车辆是否行驶，刹车油更换都应按厂家计划进行。刹车系统的相关工作详见刹车与制动页面。
冷却液则会逐渐失去防腐性能。然而正是它保护着发动机内部水道、水泵和散热器，在缸体或缸盖为铝制时尤为重要。
正时皮带与水泵
正时皮带断裂之前没有预兆：一旦断裂，在许多发动机上气门会与活塞相撞。它应按厂家计划更换，计划既考虑里程，也同样考虑使用年限。如果水泵由同一条皮带驱动，就应同时更换，连同惰轮和张紧器一起。
这在 Ferrari 车上很常见，其许多 V8 和十二缸发动机采用皮带驱动：参见 Ferrari 正时皮带更换 和 Ferrari 保养。Porsche 风冷水平对置六缸发动机则采用正时链条，有其各自的检查要点，详见 Porsche 保养。
空调、四轮定位、轮胎
空调制冷不足，多半是制冷剂不够，这说明存在泄漏。在任何空调加氟之前，都会先检查管路的密封性：不找漏点就加注，只是把问题往后推。
四轮定位（前束、外倾角、主销后倾角）应在更换悬挂部件、撞击路肩或轮胎磨损不均之后检查。至于轮胎本身，年龄与磨损同样重要：随着时间推移，橡胶会变硬、抓地力下降，即使花纹看上去完好无损。
很少开的车，以及它的保养记录
长期停放的车，损耗方式不同：蓄电池亏电、密封件干裂、刹车盘生锈、油箱里的燃油变质、轮胎变形。使用电瓶维护充电器、定期启动，或选择车辆寄存与季节性准备，可以避免大部分这类问题。电子控制单元众多的新款车型即使停放也会耗电，蓄电池是首先需要留意的部分。
每次施工都记录在详细的发票上，逐项列明，并注明零件和油液的编号：这就是将伴随车辆的保养记录。各品牌的特点分别见 Lamborghini 保养、McLaren 保养、Bentley 保养 和 Rolls-Royce 保养。如出现故障灯或具体症状，最好先进行电脑诊断。