01
瑞典与丹麦：同在欧盟。
瑞典与丹麦均为欧盟成员国。无论从斯德哥尔摩、哥德堡还是哥本哈根出发，车辆随车携带登记证即可通行，无需办理海关手续，并保留原车牌。
02
挪威：需要清关。
挪威属于欧洲经济区，但既不属于欧盟，也不属于欧盟关税同盟。因此，车辆从奥斯陆或卑尔根出发，往返均须办理海关手续：离开挪威，以维修名义临时进入欧盟，然后返程。
这些手续一般由货运代理凭工坊的详细发票办理。重新进口事宜，以挪威海关（Tolletaten）的规定为准。
04
换一种方式过冬。
在北方，老爷车的用车季节很短，冬季道路又常撒盐。于是，寒冷的月份便成了施工的时间：一次全面修复，一次车身修整，或仅在工坊冬季存放，返程前再做季节性准备。
喷砂后的车身，比如 Porsche 911 S Targa 1967 的车身，会毫无掩饰地暴露锈蚀。钣金随即在裸金属上修整。
在 Mercedes-Benz 280 SL Pagoda 上，底板和传动轴通道都涂上了底漆，每一道焊缝都重新打上密封胶，然后才喷涂面漆。
05
远程跟进。
报价依据您的照片和视频制定，待车辆在工坊检查后再行确认。您将直接与工坊负责人沟通，可使用英语或法语。
每个施工阶段的照片都会发送给您：这样，一项冬季工程，您在斯德哥尔摩或奥斯陆即可跟进，直至车辆返回。无论经典车型还是新款车型，Porsche、Mercedes-Benz 或 Ferrari，每辆车都以同样方式跟进。
您的问题
从挪威出发需要清关吗？
需要，往返均须办理。挪威不属于欧盟关税同盟：申报一般由货运代理办理，以挪威海关（Tolletaten）的规定为准。
从瑞典或丹麦出发呢？
无需清关。瑞典与丹麦属于欧盟：车辆随车携带登记证，并保留原车牌。
可以利用冬季进行施工吗？
可以。车辆托管、季节性准备与施工可以统筹安排：车辆将准备就绪，迎接新的用车季节。
工坊能处理锈蚀吗？
能。车身剥至裸金属，钣金在金属层面修整，密封重新处理：在喷漆之前，从根源上处理锈蚀。
欧洲客户
斯德哥尔摩、奥斯陆或哥本哈根。当北方的用车季节结束，爱车便南下而来。