揽胜 Range Rover 的保养如何进行？
Range Rover 的保养遵循厂家保养计划，计划按每款发动机、每一代车型分别制定。行车电脑会提示保养到期，但它并不能说明一切：如此重量的车辆，有时还用于牵引，其制动、轮胎和悬挂衬套的磨损都比普通轿车更快。
每次定期保养之前，车辆都会先经过检查，并读取各控制单元的存储信息。报价逐项列明；计划之外的发现会附照片向您说明，未经您同意不进行任何作业。保养完成后，保养提示会被复位，每项作业都写入明细发票，成为车辆保养记录的一部分。
空气悬挂：路虎揽胜需要留意什么？
空气悬挂最早出现在最后一批 Range Rover Classic 上，自 P38 起成为标准，随后用于 L322、L405、L460、所有 Range Rover Sport、Discovery 3 与 4，并依版本用于 Discovery 5、Velar 和新款 Defender。
该系统由空气弹簧（气囊）、压缩机、空气干燥器、阀体、高度传感器以及部分车型上的储气罐组成。气囊橡胶会老化，压缩机会因不断弥补漏气而磨损，湿气最终也会侵入阀体。以下迹象值得重视：
- 车辆停放时下沉，偏向一侧或一根车桥；
- 压缩机运转时间长或启动频繁；
- 出现悬挂警告信息，或车身高度无法调节；
- 左右两侧离地间隙不一致。
Range Rover Sport 3.0 TDV6 与 SDV6 保养：柴油机的特别之处
3.0 升 V6 柴油机分为 TDV6 与 SDV6 两种版本，装备于众多 Range Rover Sport、Range Rover 和 Discovery；在第一代 Range Rover Sport 与 Discovery 3 上，它的前身是 2.7 升 TDV6。机油必须符合规定标准，而柴油颗粒过滤器不耐频繁的短途行驶，因为这会妨碍其再生。依发动机不同，正时系统由皮带或链条驱动：更换或检查均按厂家针对每款发动机的计划进行。
对于 TDV8 柴油 V8 以及汽油 V8（包括机械增压版本），我们还会检查冷却系统、渗漏情况以及冷启动时的正时噪音。插电式混合动力车型，例如 P400e，增加了高压系统：任何报价之前都会先检查车辆，涉及该系统的作业逐案评估。若怀疑漏气，会先找到漏点再更换部件，随后用诊断设备重新标定车身高度。
自动变速箱、分动箱与车桥
大多数 Range Rover、Range Rover Sport 和 Discovery 与 Defender 一样，配有两挡分动箱；更偏重公路行驶的 Evoque、Discovery Sport 和 Velar 则没有低速挡。自动变速箱、分动箱和差速器的油液，按厂家计划并结合使用情况检查或更换：牵引、越野和涉水都会加重它们的负担。
每次到店都会检查传动轴、十字轴万向节及其支架，以及在重型车辆上容易疲劳的摆臂衬套。
Defender Td5、Puma 与 Range Rover Classic：老款车型的保养
Defender Td5 搭载五缸涡轮柴油机与泵喷嘴，生产于 1998 年至 2007 年；其后是 2.4 升 Puma，之后为 2.2 升发动机，直至 2016 年。它们的保养仍以机械为主：更换机油、滤清器和冷却液，同时为传动轴加注润滑脂，并检查前转向节球壳，其油封可能渗出机油或润滑脂。Series 的保养方式相同，化油器与点火系统也包括在内。
对于 Range Rover Classic 或 Land Rover Defender，每次到店都是检查车架、后横梁和侧支架的机会，泥土和盐分常常从内部侵蚀这些部位。铝制 Rover V8 需要状态完好的冷却系统：每次都会检查散热器、水泵和冷却液。
保修期内的揽胜可以在授权网络之外保养吗？
根据欧洲法律，仍在保修期内的车辆可以在厂家网络之外保养，前提是遵循厂家保养计划并使用同等品质的零件。Original Classic And Luxury Cars 是独立专业车间，与 Jaguar Land Rover 无隶属关系；每个零件的来源都会在发票上注明。
如需初步意见，照片或视频通常就已足够；随后您可以申请报价或预约到店。位于穆然的车间接待来自欧洲各地的车辆，可直接以法语、英语、俄语或阿拉伯语沟通。