Múnich · Stuttgart · Fráncfort
Clientes de Alemania
Múnich, Stuttgart, Fráncfort o Düsseldorf. Su coche baja hacia la Riviera y después regresa.
01
Dentro de la Unión.
Entre Alemania y Francia, las mercancías circulan libremente: ningún trámite aduanero. El coche viaja con su certificado de matriculación y conserva su matrícula alemana.
02
El transporte.
Desde Baviera, Baden-Wurtemberg o Renania, el transporte se organiza bajo petición, ida y vuelta. Las condiciones se le precisan por escrito antes de cada salida.
03
La matrícula « H ».
En Alemania, un coche de al menos treinta años puede, por regla general, recibir el H-Kennzeichen de los vehículos históricos. Para ello se requiere una peritación de originalidad conforme al §23 StVZO, realizada por un organismo como el TÜV o la DEKRA.
El perito valora el estado original y la calidad de conservación. Una restauración fiel, con los colores y los materiales de época, se presenta a ella con naturalidad; las fotos de los trabajos y la factura detallada la acompañan.
Si el coche está destinado a esta peritación, conviene decirlo desde el presupuesto: de ello depende la elección de las piezas, los colores y los cueros.
04
Stuttgart, también aquí.
Porsche y Mercedes-Benz nacieron en Stuttgart. Ambas están en su casa en el taller.
Un Mercedes-Benz 280 SL Pagoda recuperó aquí su laca negra y un interior de cuero coñac; un 220 SEb Cabriolet, su seis cilindros y su inyección mecánica Bosch, completamente rehechos. Un 190 SL plateado, con cuero rojo y volante marfil, se presentó en el taller.
En cuanto a Porsche, el 930 Turbo Cabriolet 1989 se restauró desde la carrocería desnuda hasta su caja de cambios G50, abierta y después reacondicionada.
05
El seguimiento, en inglés o en francés.
El presupuesto parte de sus fotos y vídeos; se confirma tras examinar el coche en el taller. La conversación tiene lugar en inglés o en francés, directamente con el responsable del taller.
Recibe fotos de los trabajos en cada etapa. La factura, detallada, se suma al expediente del coche.
Sus preguntas
¿Puede la restauración preparar una peritación H-Kennzeichen?
Una restauración fiel al original va en el sentido de la peritación. La decisión corresponde al perito del TÜV, de la DEKRA o de otro organismo habilitado; las fotos de los trabajos y la factura detallada le sirven de apoyo.
¿Hay que volver a matricular el coche después de los trabajos?
No. El coche conserva su matrícula alemana y viaja con su certificado de matriculación, sin trámite aduanero.
¿Trabajan también con Porsche y Mercedes modernos?
Sí. Mantenimiento, revisión, mecánica, carrocería o tapicería: un 911 de última generación o un Mercedes-AMG recibe el mismo cuidado que un clásico.
¿Cómo se organiza la vuelta a Alemania?
La vuelta se organiza como la ida, bajo petición, hasta la dirección acordada. La factura detallada y las fotos de los trabajos acompañan al coche.
Clientes europeos
Múnich, Stuttgart, Fráncfort o Düsseldorf. Su coche baja hacia la Riviera y después regresa.