Ámsterdam · Róterdam · La Haya
Clientes de los Países Bajos
Ámsterdam, Róterdam, La Haya o Utrecht. El coche parte hacia el sol; usted lo sigue todo desde casa.
01
Sin fronteras.
Los Países Bajos y Francia pertenecen a la Unión Europea: ningún trámite aduanero. El coche viaja con su certificado de matriculación y conserva su matrícula neerlandesa. Desde Ámsterdam o desde Frisia, el procedimiento es el mismo.
02
El transporte.
El transporte se organiza bajo petición, ida y vuelta. Las condiciones se le precisan por escrito antes de cada salida.
Un coche que ya no circula recibe una carga adaptada: basta con indicarlo en su solicitud.
03
Cuarenta años, y más.
En los Países Bajos, un coche de más de cuarenta años está, por regla general, exento del impuesto de circulación, la motorrijtuigenbelasting. La exención depende de la antigüedad del coche: las reglas exactas son las de la Belastingdienst.
Para un coche que cruza ese umbral, una restauración abre una segunda vida, siempre que respete lo que fue.
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La humedad y el metal.
Con un clima húmedo, el metal trabaja en silencio. Solo una carrocería desnuda dice la verdad.
En el Porsche 930 Turbo Cabriolet 1989, el habitáculo, el maletero delantero y los pasos de rueda se desguarnecieron hasta el metal y después se retomaron en chapa antes de cualquier pintura.
Para el invierno, el coche también puede quedarse en el taller, en custodia, y volver preparado para la temporada. Consulte nuestras respuestas sobre el invernaje.
05
El nivel de acabado.
Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar o Ferrari, clásicos o modernos: cada coche se recibe para el oficio que requiere, de la mecánica a la tapicería.
El Mercedes-Benz 190 SL presentado en el taller da una idea: compartimento motor impecable hasta el filtro de aire, habitáculo de cuero rojo, volante marfil, cromados y neumáticos de banda blanca.
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A distancia.
El presupuesto parte de sus fotos y vídeos y se confirma tras examinar el coche en el taller. La conversación tiene lugar en inglés o en francés, directamente con el responsable del taller.
Fotos en cada etapa, factura detallada en la entrega: usted sigue los trabajos sin desplazarse.
Sus preguntas
¿Conserva el coche su matrícula neerlandesa?
Sí. Viaja con su certificado de matriculación y vuelve con su matrícula, sin trámite aduanero.
¿Afectan los trabajos a la exención del impuesto de circulación?
Por regla general, la exención depende de la antigüedad del coche, no de los trabajos. Para su caso concreto, la Belastingdienst es la referencia.
¿Se pueden seguir los trabajos sin venir?
Sí. Fotos en cada etapa, conversación directa por teléfono o por WhatsApp, en inglés o en francés. La factura detalla cada intervención.
¿Puede el coche pasar el invierno en Mougins?
Sí. La custodia y la puesta a punto de temporada se realizan en el taller; el coche vuelve listo para la temporada, con o sin trabajos entretanto.
Clientes europeos
Ámsterdam, Róterdam, La Haya o Utrecht. El coche parte hacia el sol; usted lo sigue todo desde casa.