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Mougins

El Taller

Seis oficios, una misma exigencia. Para los coches de colección y para los modernos, en Mougins, en la Costa Azul.

Todos nuestros oficios

El método

Cuatro tiempos.

  1. Escuchar.

    Lo que espera del coche, y el uso que le dará.

  2. Examinar.

    Un informe completo, fotografiado, antes de cualquier presupuesto.

  3. Realizar.

    Cada etapa documentada. Nada se emprende sin su conformidad.

  4. Entregar.

    Una prueba en carretera, el dossier de los trabajos, las llaves.

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En el taller, en detalle.

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Su coche, venga de donde venga.

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La prueba en imágenes.

Cada comparación muestra un único y mismo coche.

  • Forrado de un salpicadero

    Salpicadero desnudo, antes del forradoAntes
    El mismo salpicadero forrado, con sus pespuntes naranjaDespués

  • Audi · RS2Motor de cinco cilindros reconstruido

    Bloque de cinco cilindros de Audi RS2 abierto durante su reconstrucción.Antes
    El mismo motor Audi RS2 «powered by Porsche» completamente reconstruido.Después

  • Ferrari · 612 ScagliettiEl salpicadero del 612, forrado de cuero.

    Salpicadero del Ferrari 612 Scaglietti desnudo antes del forrado, espuma y soportes a la vista.Antes
    El mismo salpicadero forrado de cuero crema y azul, con sus tres salidas de aire redondas.Después

  • Ferrari · TestarossaEl doce cilindros, antes y después de la reconstrucción

    Doce cilindros del Testarossa extraído y sucio, sobre su carro.Antes
    El mismo doce cilindros reacondicionado, tapas de culata rojas, sobre su carro.Después

  • Mercedes-Benz · Clase GEl volante, durante el forrado y, después, terminado.

    Volante de un Mercedes Clase G durante el forrado: el cuero naranja se cose a mano sobre el aro.Durante
    El mismo volante terminado, carbono y cuero naranja.Después

  • Porsche · 911 S Targa 1967El motor, desmontado y después rehecho

    Motor del Targa desmontado, cubierto de suciedad, sobre su carro.Antes
    El mismo motor rehecho, chapas rojas y cárteres de aluminio.Después

  • Porsche · 930 Turbo CabrioletRestauración integral

    Porsche 930 Turbo Cabriolet plateado en el elevador, antes de su restauración.Antes
    El mismo Porsche 930 Turbo Cabriolet tras seis meses de restauración.Después

  • Porsche · 964Restauración integral

    Porsche 964 gris en el elevador al inicio de su proyecto de restauración.Antes
    El mismo Porsche 964 gris restaurado, rotulación lateral y llantas Fuchs.Después

  • Porsche · 964Carrocería: chorreado e imprimación

    Carrocería de Porsche 964 al desnudo tras el chorreado, sobre un soporte giratorio.Antes
    La misma carrocería de Porsche 964 cubierta de imprimación epoxi.Después

Cuaderno de taller

Trabajo a trabajo

Porsche 964, restauración integral en nuestro taller de Mougins
Pespunte en rombos sobre cuero rojo, bajo el prensatelas de la máquina de coser del taller.
Mercedes-Benz Ponton 220 S Cabriolet, restauración integral en nuestro taller de Mougins
Porsche 964, trabajo mecánico en nuestro taller de Mougins
Porsche 964, preparación a medida en nuestro taller de Mougins
Piel de cuero coñac sobre un Porsche 911 recién pintado, antes de confeccionar su interior.
Porsche 930 Turbo, restauración integral en nuestro taller de Mougins
Mercedes-Benz 280 SL (Pagode), restauración integral en nuestro taller de Mougins
Audi RS2, trabajo mecánico en nuestro taller de Mougins
Un tapicero del taller tapiza un respaldo de cuero negro, con la máquina de coser en primer plano.
Porsche 964, trabajo mecánico en nuestro taller de Mougins
Audi RS2, trabajo mecánico en nuestro taller de Mougins

Preguntas frecuentes

¿Qué coches reciben?

Todos los coches de prestigio, de colección o recientes: Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-Benz y Mercedes-AMG, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Maserati, Jaguar, Audi, Land Rover o Brabus, entre otros.

¿Puedo encargar una sola intervención?

Sí. Una revisión, un par de asientos, un elemento de carrocería: cada oficio se ejerce también por separado.

¿Cómo se elabora el presupuesto?

Tras examinar el coche, o sobre fotos para una primera opinión. El presupuesto detalla cada partida. Nada se inicia sin su conformidad.

¿Cómo seguir los trabajos?

Con fotos en cada etapa y novedades periódicas. El taller también le recibe con cita previa.

Un proyecto para su coche.

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