Bruselas · Amberes · Lieja
Clientes de Bélgica
Bruselas, Amberes, Gante o Lieja. Del país llano a la Riviera, el viaje se organiza con usted.
01
Libre circulación.
Bélgica y Francia pertenecen a la Unión Europea: ninguna aduana entre ambos países. El coche viaja con su certificado de matriculación y vuelve con su matrícula belga. Desde Bruselas o desde las Ardenas, el procedimiento es el mismo.
02
El transporte, o la estancia.
El transporte se organiza bajo petición, ida y vuelta. Las condiciones se le precisan por escrito antes de cada salida.
Si pasa temporadas en la Costa Azul, el coche también puede esperarle allí: el taller se ocupa de la custodia y de la puesta a punto de temporada.
03
La matrícula « O ».
En Bélgica, un coche de más de veinticinco años puede, por regla general, matricularse como vehículo antiguo, con una matrícula que empieza por la letra « O ». Este estatus regula el uso del coche.
La DIV, el servicio belga de matriculación, fija sus condiciones. Unos trabajos realizados en Francia no cambian nada.
Una restauración fiel al original respeta lo que este estatus supone. Una transformación más profunda merece estudiarse con usted antes del presupuesto.
04
Un coche que rueda.
De Spa-Francorchamps a los rallies de regularidad, Bélgica prefiere el coche clásico en la carretera antes que en la vitrina. Un coche que rueda exige una mecánica sana y un mantenimiento constante: diagnóstico, reglajes, frenos, trenes de rodaje.
Porsche, Jaguar o Mercedes-Benz: el taller los recibe tanto para este trabajo de fondo como para una restauración completa. El Porsche 964 Carrera 4 restaurado en Mougins, gris metalizado y cuero coñac, pasó del elevador a la carretera.
05
El presupuesto y el seguimiento.
El presupuesto parte de sus fotos y vídeos; se confirma tras examinar el coche en el taller. Usted trata directamente con el responsable del taller, en francés o en inglés, y recibe fotos de los trabajos en cada etapa.
En la entrega, la factura detalla cada intervención. Pasa a formar parte del historial del coche, tan valioso como el propio coche el día en que cambia de manos.
Sus preguntas
¿Conserva el coche su matrícula « O »?
Sí. Unos trabajos realizados en Francia no cambian la matriculación belga: el coche vuelve con su matrícula y su documentación.
¿Pueden preparar el coche antes de la temporada?
Sí. La puesta a punto de temporada forma parte de los servicios del taller: revisión, control de los puntos de desgaste, nueva puesta en marcha tras el reposo.
¿Puede la conversación tener lugar en francés?
Sí. Usted trata directamente con el responsable del taller, en francés o en inglés, por teléfono o por WhatsApp.
¿Puede el coche quedarse en la Costa Azul durante el verano?
Sí. Puede quedarse en el taller, en custodia, y prepararse para cada una de sus estancias.
Clientes europeos
Bruselas, Amberes, Gante o Lieja. Del país llano a la Riviera, el viaje se organiza con usted.