Brüssel · Antwerpen · Lüttich
Kunden aus Belgien
Brüssel, Antwerpen, Gent oder Lüttich. Vom flachen Land an die Riviera wird die Reise mit Ihnen organisiert.
01
Freier Verkehr.
Belgien und Frankreich gehören der Europäischen Union an: kein Zoll zwischen beiden. Das Fahrzeug reist mit seiner Zulassungsbescheinigung und kehrt mit seinen belgischen Kennzeichen zurück. Ob aus Brüssel oder aus den Ardennen, der Ablauf ist derselbe.
02
Der Transport, oder der Aufenthalt.
Der Transport wird auf Anfrage organisiert, hin und zurück. Die Bedingungen werden Ihnen vor jeder Abfahrt schriftlich mitgeteilt.
Verbringen Sie Zeit an der Côte d’Azur, kann das Fahrzeug Sie auch dort erwarten: Die Werkstatt übernimmt Einlagerung und saisonale Vorbereitung.
03
Das „O“-Kennzeichen.
In Belgien kann ein Fahrzeug, das älter als fünfundzwanzig Jahre ist, in der Regel als Oldtimer zugelassen werden, mit einem Kennzeichen, das mit dem Buchstaben „O“ beginnt. Dieser Status regelt die Nutzung des Fahrzeugs.
Die Bedingungen legt die DIV fest, die belgische Zulassungsstelle. In Frankreich ausgeführte Arbeiten ändern daran nichts.
Eine originalgetreue Restaurierung respektiert, was dieser Status voraussetzt. Ein tiefergreifender Umbau verdient es, vor dem Kostenvoranschlag mit Ihnen geprüft zu werden.
04
Ein Fahrzeug, das gefahren wird.
Von Spa-Francorchamps bis zu den Gleichmäßigkeitsrallyes liebt Belgien den Klassiker auf der Straße mehr als in der Vitrine. Ein Fahrzeug, das gefahren wird, verlangt eine gesunde Mechanik und eine regelmäßige Wartung: Diagnose, Einstellungen, Bremsen, Fahrwerk.
Porsche, Jaguar oder Mercedes-Benz: Die Werkstatt nimmt sie für diese Grundlagenarbeit ebenso an wie für eine Vollrestaurierung. Der in Mougins restaurierte Porsche 964 Carrera 4, in Grau-Metallic mit Cognac-Leder, ging von der Hebebühne zurück auf die Straße.
05
Kostenvoranschlag und Begleitung.
Der Kostenvoranschlag entsteht anhand Ihrer Fotos und Videos; er wird nach Prüfung des Fahrzeugs in der Werkstatt bestätigt. Sie sprechen direkt mit der Werkstattleitung, auf Französisch oder Englisch, und erhalten bei jedem Arbeitsschritt Fotos.
Bei der Übergabe führt die Rechnung jeden Eingriff einzeln auf. Sie wird Teil der Fahrzeughistorie, die an dem Tag, an dem das Fahrzeug den Besitzer wechselt, ebenso wertvoll ist wie das Fahrzeug selbst.
Ihre Fragen
Behält das Fahrzeug sein „O“-Kennzeichen?
Ja. In Frankreich ausgeführte Arbeiten ändern nichts an der belgischen Zulassung: Das Fahrzeug kehrt mit seinem Kennzeichen und seinen Papieren zurück.
Können Sie das Fahrzeug vor der Saison vorbereiten?
Ja. Die saisonale Vorbereitung gehört zu den Leistungen der Werkstatt: Inspektion, Kontrolle der Verschleißpunkte, Wiederinbetriebnahme nach der Ruhezeit.
Kann das Gespräch auf Französisch geführt werden?
Ja. Sie sprechen direkt mit der Werkstattleitung, auf Französisch oder Englisch, am Telefon oder per WhatsApp.
Kann das Fahrzeug den Sommer über an der Côte d’Azur bleiben?
Ja. Es kann in der Werkstatt eingelagert bleiben und für jeden Ihrer Aufenthalte vorbereitet werden.
Kunden in Europa
Brüssel, Antwerpen, Gent oder Lüttich. Vom flachen Land an die Riviera wird die Reise mit Ihnen organisiert.