Häufige Fragen

Preise und Kostenvoranschlag.

Kein Fahrzeug gleicht einem anderen. Jeder Preis entsteht im Kostenvoranschlag, nach eingehender Prüfung. Hier lesen Sie, wovon er abhängt.

Was den Preis bestimmt.

Was kostet die Restaurierung eines Porsche 911?

Der Preis wird im Kostenvoranschlag festgelegt, nach Prüfung des Fahrzeugs. Er hängt zuerst vom Zustand der Karosserie ab: Ein älterer 911 kann Korrosion in den Schwellern, den Bodenblechen oder am unteren Scheibenrahmen verbergen, und die Blecharbeiten wiegen in der Gesamtsumme schwer. Hinzu kommen der Zustand von Motor und Getriebe, der angestrebte Grad an Originalität, die Verfügbarkeit der Teile sowie die gewählte Farbe und Innenausstattung.

Zwei 911 desselben Baujahrs können so völlig unterschiedliche Arbeiten erfordern. Den Verlauf eines Projekts, Schritt für Schritt, beschreibt die Restaurierung eines Porsche 964.

Was kostet die Restaurierung einer Mercedes Pagode?

Wie bei jeder Restaurierung entsteht der Preis im Kostenvoranschlag. Bei einem 230 SL, 250 SL oder 280 SL sind die Posten bekannt, die ihn bestimmen: Korrosion an Schwellern, Bodenblechen und Aufnahmepunkten, der Zustand von Hardtop und Verdeck, die Chromteile, die Innenausstattung und die Mechanik. Auch die Verfügbarkeit der Teile, neu oder nachgefertigt, spielt eine Rolle.

Weiterführend: die Restaurierung einer Mercedes 280 SL Pagode.

Was kostet eine Ferrari-Inspektion?

Der Preis hängt vom Modell und von der im Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen Arbeit ab. Eine Jahresinspektion hat nicht den Umfang einer großen Inspektion: Bei manchen Modellen gehört zu dieser der Wechsel der Zahnriemen, der den Ausbau des Motors erfordert. Der Kostenvoranschlag nennt jeden Arbeitsschritt und jedes Teil vor dem Eingriff.

Warum schwankt der Preis einer Restaurierung so stark?

Weil sich ein großer Teil der Arbeit erst bei der Demontage zeigt. Eine unter dem Lack gesunde Karosserie oder im Gegenteil eine bereits mehrfach reparierte verändert den Umfang der Blecharbeiten. Auch das angestrebte Niveau zählt: Eine bis ins Detail originalgetreue Restaurierung erfordert nicht dieselben Stunden wie eine Instandsetzung für den Gebrauch. Schließlich muss ein nicht mehr erhältliches Teil mitunter nachgefertigt werden.

Gewerk für Gewerk.

Was kostet die Erneuerung einer Lederausstattung?

Sie wird im Kostenvoranschlag festgelegt, je nach Umfang der Arbeit und Materialien. Ein Paar Sitze, ein komplettes Interieur mit Dachhimmel, Teppichen und Türverkleidungen oder ein bezogenes Armaturenbrett erfordern nicht dieselben Stunden. Auch das Leder selbst variiert, ebenso die zeitgenössischen Stoffe, die Nähte und die Keder. Alle Sattlerarbeiten entstehen in der Werkstatt.

Zur Wahl der Materialien: die originale Lederausstattung bewahren oder erneuern.

Was kostet die Komplettlackierung eines Oldtimers?

Sie wird nach Prüfung der Karosserie im Kostenvoranschlag festgelegt. Die Kosten liegen vor allem in der Vorbereitung, weit mehr als im Lack selbst: Entlacken, Korrosionsbehandlung, Blecharbeiten, Grundierungen und Schleifgänge. Auch der Farbton zählt, denn eine seltene Originalfarbe oder ein Metallic verlangt eine sorgfältige Farbtonabstimmung. Die Prüfung entscheidet schließlich, ob das Fahrzeug vollständig zerlegt werden muss.

Was kostet ein Umbau nach Maß?

Er wird im Kostenvoranschlag festgelegt, sobald das Projekt mit Ihnen definiert ist. Der Preis hängt vom Ausgangsfahrzeug ab, von den technischen Entscheidungen, der Karosserie, dem Interieur und dem Grad der Ausführung. Jeder Umbau ist ein Einzelstück: Der Kostenvoranschlag entsteht Position für Position, auf Grundlage Ihres Lastenhefts. Mehr dazu: Umbauten nach Maß.

Sind Originalteile teurer?

Das hängt vom Teil und seiner Verfügbarkeit ab. Ein Teil kann neu beim Hersteller erhältlich sein, in gleichwertiger Qualität, gebraucht oder aufbereitet; ein nicht mehr lieferbares Teil muss mitunter nachgefertigt werden. Der Kostenvoranschlag nennt stets die Herkunft jedes Teils, damit Sie in voller Kenntnis entscheiden.

Der Kostenvoranschlag.

Wie läuft ein Kostenvoranschlag ab, vom ersten Foto bis zur Rechnung?

In drei Schritten. Sie senden Fotos und Videos über das Formular Angebot anfordern, wir stellen unsere Fragen, und Sie erhalten eine erste Einschätzung. Das Fahrzeug wird dann in der Werkstatt geprüft, und der detaillierte Kostenvoranschlag, Position für Position, wird bestätigt.

Die Arbeiten beginnen mit Ihrer Zustimmung. Am Ende führt eine detaillierte Rechnung jeden Arbeitsschritt und jedes Teil auf.

Kann sich der Kostenvoranschlag nach der Demontage ändern?

Ja, wenn die Demontage zeigt, was die Prüfung nicht sehen konnte: verborgene Korrosion, eine frühere Reparatur, ein stärker als erwartet verschlissenes Teil. Der Befund wird Ihnen dann mit Fotos vorgelegt, zusammen mit dem entsprechenden Kostenvoranschlag. Keine zusätzliche Arbeit erfolgt ohne Ihre Zustimmung.

Was enthält die Rechnung?

Jeden Arbeitsschritt und jedes Teil, im Einzelnen. Mit dem Fahrzeug aufbewahrt, dokumentiert sie Wartung und Arbeiten, was beim Wiederverkauf ebenso zählt wie für die Versicherung.

Die Zahlung.

Ist eine Anzahlung erforderlich?

Ist eine Anzahlung vorgesehen, wird sie mit Ihnen vereinbart und im Kostenvoranschlag angegeben. Sie können sie online begleichen, mit der Nummer des Kostenvoranschlags.

Kann ich eine Rechnung online bezahlen?

Ja, auf der Seite Online bezahlen, mit der Nummer des Kostenvoranschlags oder der Rechnung und dem dort ausgewiesenen Betrag. Die Zahlung ist über Stripe gesichert; keine Bankdaten laufen über die Website. Diese Seite dient ausschließlich der Begleichung einer Rechnung oder einer mit der Werkstatt vereinbarten Anzahlung; für jede andere Zahlung wenden Sie sich bitte an die Werkstatt.


Preise und Kostenvoranschlag.

Kein Fahrzeug gleicht einem anderen. Jeder Preis entsteht im Kostenvoranschlag, nach eingehender Prüfung. Hier lesen Sie, wovon er abhängt.