Precios y presupuestos.

¿Cuánto cuesta restaurar un Porsche 911?

El precio se fija por presupuesto, tras examinar el coche. Depende ante todo del estado de la carrocería: un 911 antiguo puede ocultar corrosión en las taloneras, los suelos o la base del parabrisas, y el trabajo de chapa pesa mucho en el total. Después cuentan el estado del motor y de la caja de cambios, el nivel de originalidad buscado, la disponibilidad de las piezas, el color y la tapicería elegidos.

Dos 911 del mismo año pueden requerir así trabajos sin comparación posible. El relato de una restauración, paso a paso: restaurar un Porsche 964.

¿Cuánto cuesta restaurar un Mercedes Pagoda?

Se fija por presupuesto, como toda restauración. En un 230 SL, un 250 SL o un 280 SL, las partidas que hacen variar el precio son conocidas: la corrosión de las taloneras, los suelos y los puntos de apoyo, el estado del hard-top y de la capota, los cromados, la tapicería y la mecánica. También cuenta la disponibilidad de las piezas, nuevas o rehechas.

Para saber más: restaurar un Mercedes 280 SL Pagoda.

¿Cuánto cuesta una revisión de Ferrari?

El precio depende del modelo y de la operación prevista en el plan de mantenimiento del fabricante. Una revisión anual no tiene el contenido de una revisión mayor: en algunos modelos, esta incluye la sustitución de las correas de distribución y exige desmontar el motor. El presupuesto detalla cada operación y cada pieza antes de la intervención.

¿Por qué varía tanto el precio de una restauración?

Porque gran parte del trabajo solo se revela al desmontar. Una carrocería sana bajo la pintura, o al contrario ya reparada varias veces, cambia el alcance del trabajo de chapa. También cuenta el nivel buscado: una restauración fiel al origen, hasta el último detalle, no exige las mismas horas que una puesta a punto para el uso. Por último, una pieza ilocalizable a veces debe rehacerse.

¿Cuánto cuesta rehacer una tapicería de cuero?

Se fija por presupuesto, según el alcance del trabajo y los materiales. Un par de asientos, un habitáculo completo con techo, moquetas y paneles de puerta, o un salpicadero forrado de cuero no exigen las mismas horas. El propio cuero varía, como los tejidos de época, las costuras y los vivos. Toda la tapicería se realiza en el taller.

Sobre la elección de los materiales: recuperar una tapicería de cuero original.

¿Cuánto cuesta la pintura completa de un coche clásico?

Se fija por presupuesto, tras examinar la carrocería. El coste depende sobre todo de la preparación, mucho más que de la pintura en sí: decapado, tratamiento de la corrosión, reparación de la chapa, imprimaciones y lijados. También cuenta el color, ya que un tono original poco común o un metalizado exigen un trabajo de igualación del color. El examen determina, por último, si hay que desmontar el coche por completo.

¿Cuánto cuesta una preparación a medida?

Se fija por presupuesto, una vez definido el proyecto con usted. El precio depende del coche de partida, de las opciones mecánicas, de la carrocería, del habitáculo y del nivel de acabado. Cada preparación es única: el presupuesto se construye partida por partida, a partir de su pliego de condiciones. Véase la preparación a medida.

¿Son más caras las piezas originales?

Depende de la pieza y de su disponibilidad. Una pieza puede existir nueva en el fabricante, en calidad equivalente, de ocasión o reacondicionada; una pieza agotada a veces debe rehacerse. El presupuesto indica siempre la procedencia de cada pieza, para que usted elija con conocimiento de causa.

¿Cómo se desarrolla un presupuesto, de la primera foto a la factura?

En tres tiempos. Usted envía fotos y vídeos mediante la solicitud de presupuesto, le planteamos nuestras preguntas y recibe una primera opinión. Después, el coche se examina en el taller y se confirma el presupuesto detallado, partida por partida.

Los trabajos comienzan con su conformidad. Al final, una factura detallada recoge cada operación y cada pieza.

¿Puede cambiar el presupuesto tras el desmontaje?

Sí, si el desmontaje revela lo que el examen no podía ver: una corrosión oculta, una reparación antigua, una pieza más desgastada de lo previsto. En ese caso se le presenta lo constatado, con fotos, junto con el presupuesto correspondiente. No se realiza ninguna intervención adicional sin su conformidad.

¿Qué incluye la factura?

Cada operación y cada pieza, detalladas. Conservada con el coche, la factura documenta su mantenimiento y los trabajos realizados, algo que cuenta tanto en la reventa como para el seguro.

¿Hay que abonar una señal?

Cuando se prevé una señal, se acuerda con usted y se indica en el presupuesto. Puede abonarla en línea, con el número del presupuesto.

¿Se puede pagar una factura en línea?

Sí, en la página Pago en línea, con el número de presupuesto o de factura y el importe que figura en él. El pago está protegido por Stripe; ningún dato bancario pasa por el sitio. Esta página sirve únicamente para abonar una factura o una señal acordada con el taller; para cualquier otro pago, póngase en contacto con el taller.