Domande frequenti
Prezzi e preventivi.
Nessuna vettura è uguale a un’altra. Ogni prezzo si stabilisce su preventivo, dopo un esame. Ecco che cosa lo fa variare.
Che cosa determina il prezzo.
Quanto costa restaurare una Porsche 911?
Il prezzo si stabilisce su preventivo, dopo l’esame della vettura. Dipende anzitutto dallo stato della scocca: una 911 d’epoca può nascondere corrosione nei sottoporta, nei pianali o alla base del parabrezza, e la lattoneria pesa molto sul totale. Contano poi lo stato del motore e del cambio, il livello di originalità ricercato, la disponibilità dei ricambi, il colore e la selleria scelti.
Due 911 dello stesso anno possono così richiedere lavori senza paragone fra loro. Il racconto di un cantiere, passo dopo passo: restaurare una Porsche 964.
Qual è il prezzo del restauro di una Mercedes Pagoda?
Si stabilisce su preventivo, come per ogni restauro. Su una 230 SL, una 250 SL o una 280 SL, le voci che fanno variare il prezzo sono note: la corrosione dei sottoporta, dei pianali e dei punti di appoggio, lo stato dell’hard-top e della capote, le cromature, la selleria e la meccanica. Conta anche la disponibilità dei ricambi, nuovi o rifatti.
Per approfondire: restaurare una Mercedes 280 SL Pagoda.
Quanto costa un tagliando Ferrari?
Il prezzo dipende dal modello e dall’intervento previsto dal piano di manutenzione del costruttore. Un tagliando annuale non ha il contenuto di un tagliando maggiore: su alcuni modelli, quest’ultimo comprende la sostituzione delle cinghie di distribuzione e richiede lo smontaggio del motore. Il preventivo precisa ogni intervento e ogni ricambio prima dei lavori.
Perché il prezzo di un restauro varia così tanto?
Perché gran parte del lavoro si rivela soltanto allo smontaggio. Una scocca sana sotto la vernice, o al contrario già ripresa più volte, cambia l’entità della lattoneria. Conta anche il livello ricercato: un restauro fedele all’origine, fin nel dettaglio, non richiede le stesse ore di un ripristino per l’uso. Infine, un ricambio introvabile a volte deve essere rifatto.
Mestiere per mestiere.
Quanto costa rifare una selleria in pelle?
Si stabilisce su preventivo, secondo l’entità del lavoro e i materiali. Una coppia di sedili, un abitacolo completo con cielo, moquette e pannelli porta, o una plancia rivestita non richiedono le stesse ore. La pelle stessa varia, come i tessuti d’epoca, le cuciture e i bordini. Tutta la selleria è realizzata in officina.
Sulla scelta dei materiali: ritrovare una selleria in pelle originale.
Quanto costa la verniciatura completa di un’auto d’epoca?
Si stabilisce su preventivo, dopo l’esame della carrozzeria. Il costo dipende soprattutto dalla preparazione, molto più che dalla vernice in sé: sverniciatura, trattamento della corrosione, ripresa della lamiera, fondi e carteggiature. Conta anche il colore, perché una tinta originale rara o un metallizzato richiedono un lavoro di messa in tinta. L’esame stabilisce infine se occorre smontare interamente la vettura.
Quanto costa una preparazione su misura?
Si stabilisce su preventivo, una volta definito con Lei il progetto. Il prezzo dipende dalla vettura di partenza, dalle scelte meccaniche, dalla carrozzeria, dall’abitacolo e dal grado di finitura. Ogni preparazione è unica: il preventivo si costruisce voce per voce, a partire dal Suo capitolato. Si veda la preparazione su misura.
I ricambi originali costano di più?
Dipende dal ricambio e dalla sua disponibilità. Un pezzo può esistere nuovo presso il costruttore, in qualità equivalente, usato o ricondizionato; un pezzo esaurito a volte deve essere rifatto. Il preventivo indica sempre la provenienza di ogni ricambio, perché Lei possa scegliere con cognizione di causa.
Il preventivo.
Come si svolge un preventivo, dalla prima fotografia alla fattura?
In tre tempi. Lei invia fotografie e video con la richiesta di preventivo, noi poniamo le nostre domande e Le giunge un primo parere. La vettura viene poi esaminata in officina, e il preventivo dettagliato, voce per voce, viene confermato.
I lavori iniziano con il Suo consenso. Alla fine, una fattura dettagliata riprende ogni intervento e ogni ricambio.
Il preventivo può cambiare dopo lo smontaggio?
Sì, se lo smontaggio rivela ciò che l’esame non poteva vedere: una corrosione nascosta, una vecchia riparazione, un pezzo usurato oltre il previsto. Le viene allora presentato il riscontro, fotografie alla mano, con il relativo preventivo. Nessun intervento aggiuntivo viene eseguito senza il Suo consenso.
Che cosa contiene la fattura?
Ogni intervento e ogni ricambio, in dettaglio. Conservata con la vettura, la fattura ne documenta la manutenzione e i lavori, il che conta alla rivendita come per l’assicurazione.
Il pagamento.
Occorre versare un acconto?
Quando è previsto un acconto, viene concordato con Lei e indicato sul preventivo. Può saldarlo online, con il numero del preventivo.
È possibile saldare una fattura online?
Sì, nella pagina Pagamento online, con il numero di preventivo o di fattura e l’importo che vi figura. Il pagamento è protetto da Stripe; nessun dato bancario transita dal sito. Questa pagina serve unicamente a saldare una fattura o un acconto concordato con l’officina; per qualsiasi altro pagamento, contatti l’officina.
Prezzi e preventivi.
Nessuna vettura è uguale a un’altra. Ogni prezzo si stabilisce su preventivo, dopo un esame. Ecco che cosa lo fa variare.