Ein Projekt im Detail

Mercedes-Benz 280 SL Pagode — schwarzer Lack und Cognac-Leder

Ein schwarzer 280 SL „Pagode“ mit Automatikgetriebe. Blanke Karosserie, versiegelter Boden, schwarzer Lack in der Kabine, ein bis ins Detail aufbereiteter Sechszylinder und, im Mittelpunkt der Arbeiten, ein Interieur in cognacfarbenem Leder, bis in den Kofferraum.

Das Fahrzeug

ModellMercedes-Benz 280 SL (W113, „Pagode“)
FarbeSchwarz
InnenraumCognacfarbenes Leder
GetriebeAutomatik
ArbeitenKarosserie, Lack, Motor, Sattlerei
WerkstattMougins
Schwarzer Lack, Chrom, Cognac-Leder: dreißig Sekunden in der Werkstatt.

Die Arbeiten

Schritt für Schritt.

  1. 01

    Die Ankunft.

    Eine schwarze Pagode kommt auf dem Abschleppwagen in der Werkstatt an.

    Heck eines schwarzen 280 SL auf dem Abschleppwagen, schwarzes Hardtop, Schriftzug 280 SL.
    Ankunft auf dem Abschleppwagen.
    Ein schwarzer 280 SL von hinten in der Werkstatt, neben einem Mercedes Ponton Cabriolet.
    In der Werkstatt.
  2. 02

    Die freigelegte Karosserie.

    Teil für Teil zerlegt, wird die Karosserie auf ihrer Palette bis aufs Blech freigelegt.

    Zerlegte Pagode-Karosserie auf einer Palette, Frontpartie offen.
    Die Karosserie, zerlegt.
  3. 03

    Blech und Abdichtung.

    Boden und Tunnel werden grundiert; jede Schweißnaht erhält eine neue Raupe Nahtabdichtung.

    Boden und Tunnel in beiger Grundierung, Raupen der Nahtabdichtung entlang der Schweißnähte erneuert.
    Nähte versiegelt, Boden geschützt.
    Tunnel und Boden in beiger Grundierung, neue Nahtabdichtung auf jeder Schweißnaht.
    Jede Schweißnaht versiegelt.
  4. 04

    Der schwarze Lack.

    Grundierung, dann schwarzer Lack in der Kabine: eine Tiefe wie ein Spiegel.

    Komplette Pagode-Karosserie in grauer Grundierung in der Lackierkabine.
    Grundiert, vor dem Lack.
    Schwarz lackierte Pagode-Karosserie in der Lackierkabine, Spiegelungen der Neonröhren.
    Schwarzer Lack in der Kabine.
    Der schwarze Lack, in der Kabine.
  5. 05

    Der Motor.

    Der Sechszylinder wird bis ins Detail aufbereitet: verchromte Ventildeckel und Teile, ein sauber verlegter Kabelbaum.

    Der Sechszylinder, bis ins Detail aufbereitet.
    Motorraum eines 280 SL: Sechszylinder, verchromte Ventildeckel und Teile, roter Zündverteiler.
    Der Sechszylinder, verchromt.
  6. 06

    Das Cognac-Leder.

    Sitze, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Kofferraum: Das Interieur wird in cognacfarbenem Leder neu bezogen, mit genähten Pfeifen, bis zum ausgekleideten Kofferraum.

    Ein Interieur in Cognac.
    Türverkleidung des 280 SL in Cognac-Leder, genähter Griff.
    Cognac-Leder, Türverkleidung.
    Kofferraum des 280 SL mit cognacfarbenem Teppich ausgekleidet, passende Reisetasche aus Leder.
    Der ausgekleidete Kofferraum.
  7. 07

    Der Zusammenbau.

    Achsträger und Fahrwerkslenker schwarz lackiert: Die Vorderachse wird vor dem Zusammenbau überholt.

    Die Vorderachse, überholt.
  8. 08

    Das Ergebnis.

    Spiegelnder Lack, Chrom, Radkappen und Weißwandreifen: Die Pagode ist fertig.

    Fertig.
    Der schwarze 280 SL mit geschlossenem Verdeck, Schriftzug Automatic auf dem Kofferraumdeckel.
    Verdeck geschlossen.
    Der fertige schwarze 280 SL in voller Sonne, spiegelnder Lack.
    Ein spiegelnder Lack.
    Kofferraumdeckel des schwarzen 280 SL mit seinem verchromten Schriftzug 280 SL.
    Der Schriftzug 280 SL.
  9. 09

    Die Auslieferung.

    Fertiggestellt, macht sich der 280 SL auf den Weg zu seinem Besitzer.

    Die Auslieferung.
Sitz eines 280 SL, neu bezogen in Cognac-Leder, mit genähten Pfeifen.

Das Cognac-Leder

Genähte Pfeifen, Cognac-Leder.

Der Cognacton antwortet auf das Schwarz des Lacks: das Herz dieser Restaurierung.

Vorher, nachher

Vorher, nachher.

  • Mercedes-Benz · 280 SL PagodeBei der Ankunft, dann fertig.

    Schwarzer Mercedes 280 SL Pagode bei der Ankunft, Dreiviertelansicht von vorn.Vorher
    Der fertige schwarze 280 SL, Dreiviertelansicht von vorn, Chrom und Weißwandreifen.Nachher

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