Класичні Alfa Romeo: родини, які оглядає майстерня
Заснована в Мілані 1910 року, Alfa Romeo побудувала свою репутацію на перегонах і на витончених моторах, що їх ставили в серійні машини. Тому реставрація Alfa Romeo починається з визначення родини, версії та того, що збереглося від оригіналу:
- Giulia 1960-х років: седани та купе Giulia Sprint GT, намальовані в ательє Bertone, — так звані «купе Bertone» — з похідними GT Junior, 1750 і 2000 GTV; полегшена алюмінієвими панелями Sprint GTA призначалася для перегонів;
- Spider «Duetto» за проєктом Pininfarina, що випускався з 1966 до 1993 року в кількох серіях — від заокругленої корми до обрубаної;
- Montreal (1970–1977), купе з кузовом Bertone і V8 об’ємом 2,6 літра гоночного походження, з механічним упорскуванням і сухим картером;
- Alfetta — спершу седан, потім купе GT і GTV — за схемою трансексл: коробка та зчеплення ззаду, міст De Dion; GTV6 доповнено V6 об’ємом 2,5 літра з упорскуванням;
- SZ, купе, представлене 1989 року й збудоване разом із Zagato, з кузовом із композитних матеріалів;
- сучасні моделі: 8C Competizione з карбоновим кузовом і V8 об’ємом 4,7 літра, 4C з карбоновим монококом, Giulia Quadrifoglio з бітурбо-V6 об’ємом 2,9 літра.
Як відновлюють двовальний двигун Alfa Romeo?
Повністю алюмінієвий чотирициліндровий мотор із двома верхніми розподільними валами на ланцюговому приводі стоїть на Giulia, Spider і Alfetta в об’ємах від 1,3 до 2 літрів. Він має «мокрі» гільзи, герметичність яких між охолоджувальною рідиною та оливою перевіряють за кожного розкриття. Зазори клапанів регулюють шайбами, а два горизонтальні двокамерні карбюратори — Weber або Dell’Orto залежно від версії — потребують ретельної синхронізації.
Ремонт двигуна починається з розбирання та вимірювань: гільзи й поршні, колінчастий вал, головка блока, сідла та напрямні клапанів, розподільні вали, ланцюг і натягувач. Кошторис ґрунтується на фактичному стані. Двигуни V6 у GTV6 та пізніших моделей мають пас ГРМ і обслуговуються за програмою виробника.
Чому корозія — головний ворог старої Alfa Romeo?
Несучі кузови Alfa Romeo 1960–1980-х років схильні до іржі, яку часто приховують попередні ремонти. Огляд охоплює:
- пороги, лонжерони, підлогу та колісні арки;
- низ дверей, передній і задній фартухи, підлогу багажника та зашпакльовані ділянки;
- п’ятиступінчасту коробку, у якої синхронізатор другої передачі — відоме слабке місце;
- на Alfetta і GTV6 — еластичні муфти карданного вала та зчеплення, розташоване ззаду.
Як відбувається реставрація Alfa Romeo?
Після огляду детальний кошторис за кожною позицією визначає обсяг робіт. Якщо кузов цього вимагає, його розбирають до голого металу: наша дільниця кузовного ремонту та фарбування відновлює метал там, де цього вимагає корозія, зі збереженням оригінальних форм і швів, а потім наносить обраний колір.
Збереження оригінальності — правило за замовчуванням. Інтерпретація в дусі доопрацьованих купе Giulia тієї доби належить до індивідуальної підготовки, з якомога оборотнішими рішеннями. Загальний підхід описано на сторінці реставрація класичних автомобілів.
4C, 8C Competizione і Giulia Quadrifoglio: сучасні Alfa Romeo
Сучасні Alfa Romeo спершу діагностують приладом, блок за блоком. У 4C карбоновий монокок поєднано з коробкою з двома зчепленнями: ремонт карбонової конструкції не має нічого спільного з бляхарськими роботами, і лише огляд показує, що можна відремонтувати. Техобслуговування виконують за програмою виробника, яку європейське право дозволяє довірити незалежному фахівцеві за умови використання запчастин рівноцінної якості.
Alfa Romeo в майстерні в Мужені
Від 2017 року незалежна майстерня Original Classic & Luxury Cars обслуговує, ремонтує та реставрує італійські, британські й німецькі автомобілі, не будучи пов’язаною з їхніми виробниками. Alfa Romeo веде одна команда, Ви отримуєте фотографії важливих етапів, і жодних додаткових робіт не починають без Вашої згоди. Спілкування — напряму з керівником, французькою, англійською, російською або арабською.
Сторінка Lancia представляє іншу велику італійську школу з цілком іншими рішеннями. Першу оцінку можна отримати за кошторисом на основі фото й відео.