عملاء أوكرانيا

01

خارج الاتحاد.

لا تنتمي أوكرانيا إلى الاتحاد الأوروبي. فالسيارة التي تنطلق من أوكرانيا لإجراء أعمال تخرج مؤقّتًا من الأراضي الأوكرانية، ثم تدخل الاتحاد بموجب إجراء جمركي؛ وتسلك العودة الطريق المعاكس.

وقد تتغيّر هذه القواعد. فقبل أي انطلاق، تحقّقوا منها لدى دائرة الجمارك الحكومية في أوكرانيا ولدى وكيل شحن، يتولّى عمومًا التصريحات.

02

سيارة داخل الاتحاد أصلًا.

إذا كانت سيارتكم موجودة أصلًا في بلد من بلدان الاتحاد، فالإجراء عمومًا هو إجراء الانطلاق من داخل الاتحاد: تصل السيارة إلى موجان من دون المرور بالجمارك. ويبقى وضعها داخل الاتحاد أمرًا يُتحقَّق منه مع وكيل الشحن.

03

النقل.

يُنظَّم النقل عند الطلب، ذهابًا وإيابًا، من العنوان المتّفق عليه في أوروبا. وتُحدَّد لكم الشروط كتابةً قبل كل انطلاق.

ويُحدَّد مكان الانطلاق معكم، مع مراعاة الإجراءات التي يكون وكيل الشحن قد أعدّها.

04

وثائق لكل مرحلة.

في الملف الجمركي، الدقّة مهمّة. وتصف الفاتورة المفصّلة كل تدخّل، بندًا بندًا.

وتُظهر الصور الملتقطة في كل مرحلة من مراحل الأعمال السيارةَ كما وصلت، ثم كما تغادر. وتصلكم على امتداد الأعمال، أينما كنتم.

وقبل الانطلاق، اجمعوا شهادة التسجيل، ووثائق الملكية، وسجلّ السيارة. وسيُخبركم وكيل الشحن بما يحتاج إليه منها.

05

تواصل مباشر.

ينطلق عرض السعر من صوركم وفيديوهاتكم؛ ثم يُثبَّت بعد فحص السيارة في الورشة. وتتعاملون مباشرةً مع مدير الورشة، بالفرنسية أو الإنجليزية أو الروسية، عبر الهاتف أو واتساب.

06

الحِرف.

ترميم كامل، وميكانيكا، وهيكل وطلاء، وتنجيد: تُستقبل في الورشة سيارات Mercedes-Benz وPorsche وBentley وFerrari، الكلاسيكية منها والحديثة. وتعرض أعمالنا بعض المشاريع، مرحلةً بمرحلة.

وتتولّى الورشة أيضًا الحفظ: يمكن للسيارة أن تنتظر في موجان، مُعتنًى بها، موعدَ عودتها.