Что входит в обслуживание Aston Martin?
Обслуживание Aston Martin начинается с регламента, который производитель установил для модели, двигателя и года выпуска. У V8 Vantage 4,3 литра, DB9 V12 и DBX разные жидкости, разные проверки и разные периодические работы.
Сначала автомобиль проходит тест-драйв, затем его поднимают на подъёмнике и осматривают. Всё выявленное вносится в смету с разбивкой по позициям, и ничего не добавляется без вашего согласия.
- Моторное масло и фильтр, масло коробки и дифференциала, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость
- Свечи зажигания, воздушный и салонный фильтры, приводной ремень навесного оборудования
- Сцепление и его гидропривод на механических коробках и Sportshift
- Патрубки, радиаторы и вентиляторы, течи и запотевания
- Тормоза, подшипники, шаровые опоры, сайлентблоки, амортизаторы, возраст шин
- Считывание блоков управления и сохранённых ошибок диагностическим оборудованием
Обслуживание Aston Martin V8 Vantage 4,3 и 4,7 литра
V8 Vantage, выпускавшийся с 2005 по 2017 год, — самый распространённый Aston Martin эпохи Гейдона и модель, обслуживание которой ищут чаще всего. Его V8 объёмом 4,3 литра, увеличенный в 2008 году до 4,7 литра, расположен за передней осью, по схеме переднего среднемоторного автомобиля; коробка передач стоит сзади, по схеме трансакслер.
Чаще всего вопросы касаются сцепления. И на механике, и на Sportshift оно изнашивается быстрее или медленнее в зависимости от эксплуатации: город, манёвры и трогание в гору нагружают его гораздо сильнее, чем трасса. Его состояние оценивают на ходу — пробуксовка, высота схватывания, шум выжимного подшипника, — а на Sportshift также с помощью диагностического оборудования. На странице сцепление описано, что проверяют и что заменяют.
DB9, DBS, V12 Vantage, Rapide: V12 объёмом 5,9 литра
Двигатель V12 объёмом 5,9 литра устанавливали на первый Vanquish и DB7 Vantage, затем на DB9, DBS, V12 Vantage и Rapide. Длинный мотор, низко расположенный в тесном моторном отсеке, требует внимательного осмотра системы охлаждения, патрубков и жгутов проводки, которые стареют от жара. При появлении пропусков зажигания его проверяют по каждому цилиндру с помощью диагностического оборудования.
На DB9 и Rapide автоматическая коробка Touchtronic производства ZF установлена сзади: замена масла и проверки выполняются по регламенту производителя. V12 Vantage и DBS выпускались и с механической коробкой; их сцепление контролируют так же, как на V8.
DB11, Vantage, DB12, DBX: V8 от AMG и электроника
С DB11, представленным в 2016 году, Aston Martin перешёл на V12 битурбо объёмом 5,2 литра, а затем на V8 битурбо объёмом 4 литра от Mercedes-AMG. Этот же V8 стоит на Vantage 2018 года, DBX и DB12. На этих поколениях электроника значит не меньше механики: считывание блоков управления и сохранённых ошибок входит в каждый визит, а компьютерной диагностике посвящена отдельная страница.
Гидромеханический автомат, производства ZF на купе и кабриолетах, проверяется при каждом обслуживании: качество переключений, течи, замена масла по регламенту производителя. Карбон-керамические тормоза, которые стоят на некоторых версиях, контролируют по методике Aston Martin.
DB7 и первый Vanquish: янгтаймеры под присмотром
DB7, выпускавшийся с 1994 по 2004 год, и первый Vanquish, с 2001 по 2007 год, становятся коллекционными автомобилями. На DB7 стоит шестицилиндровый двигатель 3,2 литра с компрессором, на DB7 Vantage — V12 объёмом 5,9 литра; их стальной кузов нужно контролировать на коррозию порогов и колёсных арок. Vanquish с роботизированной коробкой и подрулевыми лепестками требует контроля гидравлики и сцепления.
Для этих машин время значит столько же, сколько пробег: патрубки, уплотнители, опоры и резиновые детали стареют даже без движения. Когда общее состояние этого требует, на смену текущему обслуживанию приходит реставрация Aston Martin.
Гарантия, история обслуживания и зимнее хранение
Обслуживание Aston Martin вне дилерской сети не лишает гарантии при условии, что регламент производителя соблюдается и используются детали равноценного качества: это допускает европейское право. Для нового автомобиля мы заранее вместе с вами разбираем, что предусматривает этот регламент.
Каждая операция отражается в подробном счёте, деталь за деталью, с указанием происхождения: он служит историей обслуживания и влияет на стоимость автомобиля. Если Aston Martin зимует в укрытии, обслуживание дополняют сезонная подготовка и хранение. Общий подход мастерской описан на странице техобслуживание.