لماذا تُعهَد بتخزين سيارة كلاسيكية إلى ورشة متخصصة؟
السيارة التي لا تسير لا تبلى أقل، بل تبلى بطريقة أخرى. تفرغ البطارية، وتتشوه الإطارات في موضع ارتكازها، ويعلو الصدأ أقراص المكابح، وتجف موانع التسرب، ويتقادم الوقود في الخزان. على سيارة كلاسيكية كما على سيارة رياضية حديثة، تبقى هذه الآثار خفية بضعة أسابيع ثم تتحول إلى إصلاحات.
تخزين السيارات في ورشة يعالج هذه المشكلة بطريقة مختلفة عن موقف السيارات. تبقى السيارة بين أيدي ميكانيكيين يعرفونها، وتُجهَّز قبل التوقف، وتُفحَص قبل أن تعود إلى الطريق. وإذا حان موعد صيانة، تُنجَز خلال غيابكم؛ وإذا ظهر عيب، تُبلَّغون به قبل أي تدخل.
كيف تُجهَّز السيارة للتخزين الشتوي أو للتوقف الطويل؟
يتوقف التجهيز على السيارة ومدة التوقف ورغباتكم. يُتفَق عليه معكم عند وصول السيارة ويُثبَّت كتابياً. والنقاط التي تُعالَج هي نفسها دائماً:
السيارة الرياضية الحديثة المليئة بوحدات التحكم والكوبيه ذات المكربنات من ستينيات القرن الماضي لا تُجهَّزان بالطريقة ذاتها. يتبع التجهيز توصيات الصانع حين توجد، ويراعي طريقة استخدامكم للسيارة بعد عودتكم.
- السوائل: زيت المحرك وسائل التبريد وسائل المكابح، وبحسب السيارة زيت علبة التروس أو سائل التوجيه، تُفحَص قبل التوقف.
- الإطارات: ضغط ملائم للوقوف الطويل للحد من تشوه سطح الإطار.
- البطارية: تبقى تحت الشحن طوال مدة التخزين حتى لا تفرغ ولا تتلف.
- حماية الهيكل والمقصورة أثناء الوقوف، وفق ما يُتفَق عليه معكم.
- فحص عند الاستلام: كل ما يستحق الانتباه يُبلَّغ إليكم قبل بدء التخزين.
ماذا يحدث خلال فترة التخزين؟
تبقى السيارة في الورشة، في مكان مسقوف. وتُحدَّد شروط التخزين — ما يُنجَز، وما هو مشمول وما ليس كذلك — كتابياً قبل وصول السيارة. ولا يُضاف شيء دون موافقتكم.
إنها أيضاً اللحظة المناسبة لـالصيانة الدورية: تغيير الزيت، المكابح، السيور، الإصلاحات الصغيرة. فالسيارة متوقفة على أي حال، والأعمال لا تقتطع شيئاً من أيام قيادتكم. تُسعَّر كل عملية بنداً بنداً، وتُرسَل إليكم صور المراحل المهمة أثناء العمل.
إعادة التشغيل قبل الموسم
قبل عودتكم، يُعاد تشغيل السيارة: تُراجَع السوائل مجدداً، ويُعاد ضغط الإطارات إلى قيمته، وتُختبَر البطارية، وتُفحَص المكابح بعد التوقف، ثم تُجرى تجربة على الطريق. وكل ما يستحق الذكر تعرفونه قبل أن تجلسوا خلف المقود، لا عند أول منعطف.
تصلون إلى الكوت دازور فتجدون السيارة جاهزة. ولمن يملك منزلاً ثانياً في كان أو موناكو أو سان تروبيه، هذه هي الفائدة الأولى للتخزين: ألا تُقضى الأيام الأولى من الإقامة في شحن بطارية أو البحث عن ورشة متاحة.
التخزين والنقل لعملائنا في أنحاء أوروبا
يناسب التخزين أيضاً المالكين الذين يعيشون في بلد أوروبي آخر ولا يستخدمون سيارتهم إلا جزءاً من السنة. وإذا كان على السيارة أن تصل إلى موجان أو أن تعود إلى منزلكم في نهاية الموسم، فإن النقل الذي تنظمه الورشة متاح عند الطلب داخل فرنسا وفي أوروبا، بشروط تُحدَّد كتابياً قبل أي انطلاق.
وهكذا يمكن للتخزين أن يحتضن مشروعاً أطول: تصل السيارة، فتُصان أو تُرمَّم، ثم تنتظر زيارتكم، ثم تغادر. تتواصلون مباشرة مع مدير الورشة بالعربية أو الفرنسية أو الإنجليزية أو الروسية، ويتابع فريق واحد السيارة من البداية إلى النهاية.
الاحتفاظ أو الصيانة أو البيع: عنوان واحد
السيارة المخزنة ليست جامدة. فإن فكرتم في التخلي عنها، يمكن للورشة أن تعرضها للبيع بالأمانة أو أن تستلمها ضمن صفقة استبدال؛ وإن احتفظتم بها، تُوثَّق كل عملية في فاتورة مفصلة تُثري سجل صيانتها.
لتحديد شروط تخزين سيارتكم، أبسط طريقة هي طلب عرض سعر مع ذكر الطراز والتواريخ المتوقعة والخدمات المطلوبة.