Bugatti 独立专业车间：我们承担哪些工作？
Original Classic & Luxury Cars 是一家独立专业车间，与 Bugatti 并无隶属关系。车间接待经典与新款 Bugatti，提供检查、内饰、车身、整备与托管服务。另一方面，Veyron 与 Chiron 的部分作业属于厂家及其网络的范围，他们拥有这些车型专用的工具、软件与流程：我们会在任何报价之前如实告知，而不是声称可以做到。
实际操作很简单。我们先检查车辆，就属于我们的工作出具逐项列明的详细报价，并告诉您哪些工作应交由他方完成。施工期间，您会收到重要步骤的照片。
Type 35 与 Type 57：莫尔塞姆的战前 Bugatti
埃托雷·布加迪于 1909 年在阿尔萨斯的莫尔塞姆创立品牌。1924 年推出的 Type 35 是一款直列八缸的大奖赛赛车，以铸造铝合金车轮著称，其刹车鼓与车轮一体成型。它屡获胜利，至今仍是那个时代最著名的赛车之一。
1934 年在埃托雷之子让·布加迪主导下推出的 Type 57，是一款直列八缸的豪华旅行车，车身由工厂或车身工坊打造，其中包括著名的 Atlantic。
在这样的车上，每一个原厂零件都至关重要。工作从一份有记录的车况报告开始；保留优先于更换，每一项作业都会与您逐件商定。如果某项机械作业需要该品牌特有的专业技能，我们会直接告诉您。
EB110：来自坎波加利亚诺的 Bugatti
在莫尔塞姆的两个时代之间，品牌在意大利重生：在罗马诺·阿尔蒂奥利的推动下，于摩德纳附近的坎波加利亚诺建厂。1991 年发布的 EB110，结合了 3.5 升四涡轮增压 V12 发动机、四轮驱动与碳纤维底盘。这段历程在 1990 年代中期画上句号，因此每一辆 EB110 都十分稀有，零件需要耐心寻找。
车间可为它提供全面检查、内饰、经评估后的车身作业，以及适合低里程车辆的 车辆托管。
Veyron、Chiron、Tourbillon：现代时期
1998 年被大众集团收购后，Bugatti 回到莫尔塞姆。2005 年起生产的 Veyron 搭载 8 升四涡轮增压 W16 发动机，配备四轮驱动与双离合变速箱。2016 年起由 Chiron 接替，衍生车型包括 Divo 以及专供赛道的 Bolide。2024 年发布的 Tourbillon 则将自然吸气 V16 与电动驱动相结合。
在这些车型上，车间只承担能够确有把握完成的工作：全面目视检查、内饰、美容整备、车身保护膜、托管与季节性整备。W16 发动机、专用轮胎与电子系统属于厂家的范围。同样的原则也适用于其他超级跑车，例如最稀有的 McLaren 车型。
Bugatti 的托管、内饰与运输
Bugatti 往往行驶不多，但这并不意味着可以疏于照料。托管期间，车辆停放在室内，电瓶连接维护充电器，轮胎状况受到监测，每次出行前都会整备。内饰 以真皮或 Alcantara 制作，全部在车间完成，从修复年代饰面到调整新款车上的细节皆可。
如需从法国或欧洲其他地方将车辆送至穆然，可应要求安排往返 车辆运输，具体条件在每次出发前以书面形式确定。