Un chantier, en détail

Porsche 911 S Targa 1967 — restauration complète

Une 911 S Targa « soft-window » de 1967, deux litres, sortie de grange. Caisse mise à nu et sablée, tôlerie, peinture ivoire, moteur refait, sellerie reprise : une restauration complète menée à l’atelier de Mougins en 2023 et 2024.

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La voiture

Modèle	Porsche 911 S Targa « soft-window »
Année	1967
Moteur	Six cylindres à plat, 2 litres
Teinte	Blanc ivoire
Intérieur	Noir
Chantier	2023–2024, à l’atelier de Mougins

Le film

Le chantier, en musique.

Le chantier

Étape par étape.

01
L’arrivée.
Une 911 S Targa sortie de grange, dans sa peinture d’origine. Arceau Targa et lunette souple : la « soft-window » des premières années.
Arceau Targa et lunette souple.
L’arrivée à l’atelier.
02
Le démontage.
Vidange, dépose du moteur, dégarnissage complet : la caisse est vidée jusqu’à la dernière pièce, et chaque pièce est rangée.
La vidange, avant le démontage.
Le dégarnissage de la caisse.
Caisse levée, moteur déposé.
L’habitacle mis à nu.
Le carter ouvert.
Chaque pièce rangée.
03
La caisse mise à nu.
Décapée et sablée, la caisse se montre telle qu’elle est : la rouille et la corrosion apparaissent, sans fard.
L’état réel, sans fard.
Décapage et sablage du plancher.
Le bas de caisse, ouvert.
04
La tôlerie.
Le métal nu est repris ; les ailes avant sont neuves.
Le métal nu, prêt pour la tôlerie.
Ailes avant neuves.
L’habitacle en métal nu.
05
La peinture.
Le blanc ivoire est posé au pistolet, en cabine, jusqu’à l’habitacle et au plancher.
Le blanc ivoire, au pistolet.
Une laque ivoire, brillance parfaite.
Le plancher laqué.
06
Le moteur.
Le six-cylindres à plat de deux litres est ouvert, ses pièces refaites, puis remonté avec sa boîte.
Les pièces du moteur, refaites.
Carter et vilebrequin.
Les six culasses refaites.
Carters nettoyés.
Le moteur remonté.
Moteur et boîte refaits.
07
La sellerie.
La sellerie d’origine, usée jusqu’à la jute et aux ressorts, est reprise ; l’habitacle retrouve sa sellerie noire.
La sellerie d’origine, usée.
L’assise d’origine, à reprendre.
La sellerie noire, terminée.
08
Le remontage.
Le moteur retrouve sa place dans la baie.
Le moteur en place.
09
Le résultat.
Planche de bord restaurée, monogrammes dorés, puis la route : la Targa est terminée.
La planche de bord restaurée.
Le monogramme targa.
Sur la route.