901, 915, G50: какая коробка стоит на вашем Porsche?
Коробка передач Porsche развивалась вместе с 911. Определить точный тип — его номер выбит на картере — первый шаг любого ремонта: от него зависят детали, масло и регулировки.
- Тип 901: первые 911, с четырьмя или пятью передачами; на пятиступенчатых первая передача вынесена влево-назад, по схеме «dog-leg».
- Тип 915: с 1972 модельного года до Carrera 3.2 1986 года, включая Carrera RS 2.7; прочнее, чтобы выдерживать рост рабочего объёма.
- Четырёхступенчатая коробка 930: коробка 911 Turbo, рассчитанная на крутящий момент наддувного мотора, — до 1988 года.
- Пятиступенчатая G50: с 1987 года на Carrera 3.2, со сцеплением с гидравлическим приводом; 930 получает её в 1989 году, последнем году выпуска.
- 964: коробка семейства G50 на Carrera 2, G64 на полноприводной Carrera 4; Tiptronic предлагается с 1990 года.
- 993: шестиступенчатая механика, производная от G50, Tiptronic — опционально.
- PDK: семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями начиная с 997 второй фазы, восемь передач на 992.
Почему коробка 915 требует деликатности?
915 — хорошая коробка со своими привычками. В ней применена собственная синхронизация Porsche с разрезным кольцом — эффективная, но чувствительная к износу и к используемому маслу. Синхронизаторы второй передачи считаются самыми нагруженными и изнашиваются первыми: вторая хрустит на холодную или при быстром переключении вниз.
У её кулисы много точек износа: втулки тяг, шаровая опора рычага, муфта на входном валу привода переключения. Коробка 915, которую считают «размытой», часто возвращает точность после восстановления механизма переключения, без вскрытия коробки. При полной переборке мастерская заменяет изношенные кольца синхронизаторов, проверяет муфты, вилки, подшипники и дифференциал — включая самоблок, если он есть, — а затем регулирует кулису.
Коробка G50: что меняется с 1987 года
G50 изменила характер вождения 911: переключения стали чётче и плотнее, синхронизаторы конусного типа Borg-Warner пришли на смену разрезному кольцу, сцепление получило гидропривод. У неё свои точки контроля: подшипники, синхронизаторы самых используемых передач, состояние дифференциала, герметичность выходных валов.
На 930 Turbo Cabriolet 1989 из наших проектов G50 была снята и перебрана в ходе реставрации автомобиля, одновременно с двигателем, тормозами и подвеской. История этой модели и двух её коробок подробно описана на странице Porsche 930 Turbo.
Tiptronic и PDK: обслуживание и диагностика
Tiptronic — автоматическая коробка с секвентальным управлением, появившаяся на 964, — затем устанавливалась на 993, 996, 997 первой фазы, Boxster и Cayman того же периода, а также на Cayenne. Её жизнь зависит от чистоты и уровня жидкости: контроль, замена по регламенту производителя, считывание ошибок и значений адаптации.
PDK, появившаяся на 997 второй фазы и затем распространённая на 991, 992, Boxster, Cayman, Panamera и Macan, на моделях 911 разделяет масло шестерён и масло сцеплений и гидравлики. Мастерская выполняет замену масел, диагностику и адаптации; если неисправен внутренний блок управления, варианты решения представляются вам до принятия любого решения.
924, 944, 928: коробка сзади
Переднемоторные Porsche располагают коробку на задней оси, соединяя её с двигателем валом, проходящим в жёсткой трубе. Коробка передач 944 или 924 обслуживается по тем же принципам, что и другие, но её снятие, проверка вала и его опор входят в работу, как и сцепление, расположенное спереди, со стороны двигателя.
Сцепление, двигатель, коробка: думать о целом
На 911 коробка, как правило, снимается вместе с двигателем. Это повод проверить сцепление Porsche, маховик, выжимной подшипник и привод, а также решить, нужен ли одновременно капитальный ремонт двигателя Porsche. Общие для всех марок принципы изложены на странице ремонт коробки передач, а весь спектр работ мастерской — на странице Porsche.
Детали — оригинальные Porsche, равноценного качества или восстановленные, в зависимости от наличия и вашего выбора, с указанием происхождения. Фотографии разобранных деталей вы получаете до любого заказа.
