Bentley Innenausstattung: was sie auszeichnet
Seit sich die Marke in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg in Crewe niedergelassen hat, folgt die Innenausstattung eines Bentley einer Idee: viel Leder, sichtbare und sorgfältige Nähte, echtes Holz und dicke Wollteppiche. Die Generationen wechseln, mit ihnen die Proportionen, doch die Bentley Sattlerei bleibt Handarbeit statt Serienfertigung.
Der Name Mulliner, Erbe eines historischen Karosseriebauers, steht heute für die Individualisierungsabteilung der Marke. Auf sie gehen viele Innenräume mit Rautensteppung, zweifarbigen Häuten und Kontrastnähten zurück. Eine Neuanfertigung respektiert diese Entscheidungen oder interpretiert sie auf Ihren Wunsch neu. Wie unsere gesamte Autosattlerei entsteht sie vollständig in der eigenen Werkstatt, vom Zuschnitt bis zum Einbau.
Rautensteppung: wie wird sie neu gefertigt?
Die Rautensteppung ist zu einem Markenzeichen der neueren Bentley geworden, auf Sitzen, Türverkleidungen und mitunter am Dachhimmel; die jüngsten Generationen haben sie weitergetrieben, mit geprägten Mustern oder ineinander gesetzten Rauten je nach Ausstattung. Sie neu zu fertigen heißt nicht, ein Muster auf einen Bezug zu nähen. Das Leder wird auf Schaumstoff und ein Trägergewebe gelegt und dann Linie für Linie abgesteppt: Erst diese Steppnaht erzeugt das Relief.
Alles hängt an der Gleichmäßigkeit. Die Rauten müssen von Sitz zu Sitz gleich groß bleiben, zwischen Sitzfläche und Lehne fluchten und ohne Bruch von einer Verkleidung zur nächsten weiterlaufen. Der Faden, Ton in Ton oder kontrastierend, wird vor dem Zuschnitt gewählt. Die Werkstatt hat solche Arbeiten an anderen Marken ausgeführt: gesteppte Sitze eines Audi S3 oder den vorderen Kofferraum des Porsche 964 Carrera 4, mit gestepptem Leder ausgekleidet.
Sitze neuerer Bentley: Airbags, Heizung, Belüftung
Die Sitze eines Continental GT, eines Flying Spur oder eines Bentayga sind technische Baugruppen. Sie enthalten oft Seitenairbags, Heizmatten, eine Belüftung durch perforiertes Leder, manchmal Massagefunktionen sowie Sensoren und Steckverbindungen unter der Sitzfläche. Der Bezug muss all dem Rechnung tragen.
Die Naht, durch die sich der Seitenairbag öffnet, wird an ihrer ursprünglichen Stelle mit geeignetem Faden neu gesetzt, damit sich der Airbag wie vorgesehen entfaltet. Perforiertes Leder bleibt dort erhalten, wo die Belüftung davon abhängt, und jede Steckverbindung wird beim Zusammenbau geprüft. Ein dabei festgestellter elektrischer Fehler wird im Rahmen der Bentley Wartung behoben.
Leder eines klassischen Bentley: erhalten oder erneuern?
In einem Turbo R, einem Arnage, einem Mulsanne oder einem T-Series ist das Originalleder oft gesünder, als es aussieht. Verschmutzt, trocken oder ausgeblichen, lässt es sich reinigen, pflegen und örtlich nachfärben; eine Naht wird nachgenäht, ein Keder erneuert. Die Seitenwange des Fahrersitzes, vom jahrelangen Ein- und Aussteigen abgenutzt, kann allein und farblich abgestimmt neu bezogen werden.
Ist das Leder gerissen oder bis aufs Gewebe durchgescheuert, führt an einem Neubezug kein Weg vorbei. Er übernimmt Keder, Pfeifenbreite und die originale Aufteilung der Bahnen. Diese Bentley teilen ihren Innenraum oft mit ihren Verwandten aus Crewe: Unsere Seite zur Rolls-Royce Sattlerei beschreibt deren Besonderheiten.
Lenkrad, Dachhimmel, Teppiche und Verdeck
Ein Bentley-Lenkrad wird mit handgenähtem Leder neu bezogen, einfarbig oder zweifarbig, mit oder ohne Kontrastnaht; die Naht folgt dem Originalbild. Der Dachhimmel, je nach Version aus Stoff, Leder oder Alcantara, wird ohne Falten und Blasen gespannt. Hochflorige Wollteppiche mit Lederkanten und Lammwoll-Fußmatten entstehen nach derselben Logik.
Die Cabriolets, vom Azure früherer Jahre bis zum heutigen Continental GTC, bringen ihr Verdeck mit: Stoff, Nähte, Dichtigkeit und Heckscheibe werden gemeinsam geprüft, zusammen mit dem sonnenbeanspruchten Leder.
Bentley Holzfurniere: Wurzelholz, Furnier und Lack
Holzfurniere, Nusswurzel oder andere Hölzer, gehören ebenso zum Innenraum wie das Leder. Mit den Jahren und der Sonne trübt der Lack ein, reißt oder vergilbt, ein Furnier löst sich, eine Kante platzt ab. Die Aufarbeitung der Holzteile übernimmt die Werkstatt gemeinsam mit der Sattlerei, damit Holz und Leder beim Zusammenbau zueinander passen; muss ein Teil neu entstehen, wird das Furnierbild so gewählt, dass es sich mit dem Nachbarteil spiegelt.
Die Seite Bentley stellt die Modelle vor, die wir in der Werkstatt betreuen. Für eine erste Einschätzung eines Innenraums genügen Fotos: Fordern Sie einen Kostenvoranschlag an, wir antworten Position für Position, direkt, auf Französisch, Englisch, Russisch oder Arabisch.