Interni Bentley: che cosa li distingue
Da quando la marca si è stabilita a Crewe, negli anni successivi alla Seconda guerra mondiale, gli interni Bentley seguono una stessa idea: molta pelle, cuciture visibili e curate, legno vero e moquette di lana spessa. Le generazioni cambiano, e con loro le proporzioni, ma la selleria Bentley resta un lavoro di mano più che di serie.
Il nome Mulliner, ereditato da uno storico carrozziere, indica oggi la divisione di personalizzazione della Casa. A essa si devono molti interni con trapuntatura a rombi, pelli bicolori e cuciture a contrasto. Un rifacimento rispetta queste scelte, oppure le reinterpreta se Lei lo desidera. Come tutta la nostra tappezzeria auto, è interamente realizzato nella nostra officina, dal taglio al montaggio.
Trapuntatura a rombi: come si rifà?
La trapuntatura a rombi è diventata una firma delle Bentley recenti, su sedili, pannelli porta e talvolta sul cielo; le generazioni più nuove l’hanno spinta oltre, con motivi in rilievo o rombi incastonati secondo l’allestimento. Rifarla non significa cucire un disegno su una fodera. La pelle viene montata su uno strato di espanso e una tela di supporto, poi cucita riga per riga: è questa impuntura a creare il rilievo.
Tutto si gioca sulla regolarità. I rombi devono mantenere la stessa misura da un sedile all’altro, allinearsi tra seduta e schienale e proseguire senza interruzioni da un pannello al successivo. Il filo, in tinta o a contrasto, si sceglie prima del taglio. L’officina ha eseguito lavori di questo tipo su altre marche: sedili di Audi S3 trapuntati, o il bagagliaio anteriore della Porsche 964 Carrera 4 rivestito in pelle trapuntata.
Sedili delle Bentley recenti: airbag, riscaldamento, ventilazione
I sedili di una Continental GT, di una Flying Spur o di una Bentayga sono insiemi tecnici. Spesso integrano airbag laterali, tappetini riscaldanti, ventilazione attraverso pelle forata, a volte funzioni di massaggio, oltre a sensori e connettori sotto la seduta. Il rivestimento deve tenerne conto.
La cucitura da cui esce l’airbag laterale viene rifatta nella posizione originale, con un filo adatto, perché il cuscino si apra come previsto. La pelle forata si conserva dove la ventilazione ne dipende, e ogni connettore viene verificato al rimontaggio. Un difetto elettrico emerso in questa occasione si affronta nell’ambito della manutenzione della Bentley.
Pelle di una Bentley d’epoca: conservare o rifare?
Su una Turbo R, una Arnage, una Mulsanne o una T-Series, la pelle originale è spesso più sana di quanto sembri. Sporca, secca o scolorita, si pulisce, si nutre e si ricolora localmente; una cucitura si riprende, un profilo si rifà. Il fianchetto del sedile di guida, consumato da anni di salite e discese, può essere rifatto da solo in una tinta accordata al resto.
Quando la pelle è spaccata o consumata fino alla trama, il rifacimento completo diventa necessario. Riprende profili, larghezza delle pieghe e disposizione originale dei pannelli. Queste Bentley condividono spesso l’abitacolo con le cugine di Crewe: la nostra pagina sulla selleria Rolls-Royce ne descrive le particolarità.
Volante, cielo, moquette e capote
Un volante Bentley si riveste in pelle cucita a mano, monocolore o bicolore, con o senza impuntura a contrasto; la cucitura segue il disegno originale. Il cielo, in tessuto, pelle o Alcantara secondo le versioni, si tende senza pieghe né bolle. Le moquette di lana spessa con i bordi in pelle e i tappeti in lana d’agnello si rifanno con la stessa logica.
Le cabriolet, dalla Azure di ieri alla Continental GTC di oggi, aggiungono la capote: tela, cuciture, tenuta all’acqua e lunotto si controllano insieme, assieme alla pelle esposta al sole.
Radiche Bentley: noce, impiallacciature e vernice
Le impiallacciature in legno, radica di noce o altre essenze, fanno parte degli interni al pari della pelle. Con gli anni e il sole la vernice si opacizza, si crepa o ingiallisce, un’impiallacciatura si solleva, un bordo si scheggia. Il ripristino delle radiche è curato dall’officina insieme alla selleria, perché legno e pelle si accordino al rimontaggio; quando un elemento va rifatto, la venatura si sceglie in modo che si specchi con quella accanto.
La pagina Bentley presenta i modelli che riceviamo in officina. Per un primo parere su un abitacolo bastano alcune fotografie: richieda un preventivo e Le risponderemo voce per voce, direttamente, in francese, inglese, russo o arabo.