ماذا تشمل صيانة سيارة Rolls-Royce؟
تنطلق صيانة Rolls-Royce من البرنامج الذي وضعه الصانع للطراز وسنة الصنع. فسيارة Silver Shadow من عام 1972 وسيارة Cullinan حديثة لا تشتركان في السوائل ولا في الفحوص: الأولى ما زالت تُضبط يدوياً، والثانية تُقرأ أولاً بجهاز التشخيص.
تُجرَّب السيارة على الطريق وهي باردة ثم ساخنة، لأن الحركة هي التي تكشف محملاً يطنّ أو علبة تروس مترددة أو تعليقاً يصطدم بنهاية مشواره. ثم تُرفع وتُفحص، ويُدوَّن كل ما نلاحظه في عرض سعر مفصّل بنداً بنداً، ولا يُضاف شيء دون موافقتكم. والمنهج المشترك بين جميع العلامات موضّح في صفحة الصيانة والمراجعة الدورية.
- زيت المحرك والفلاتر، سائل التبريد، زيت علبة التروس الأوتوماتيكية
- النظام الهيدروليكي عالي الضغط في Silver Shadow والطرازات المشتقة منها
- التعليق الهوائي في الطرازات الحديثة: الضاغط، الوسائد الهوائية، الأنابيب
- المكابح، أجهزة التعليق، الجلب المطاطية وضبط الزوايا
- البطارية، الشحن وقراءة الأعطال المخزّنة
Silver Shadow وCorniche وSilver Spirit: محرك V8 سعة 6.75 لتر
من Silver Cloud II عام 1959 حتى آخر سيارات Silver Spur، زُوّدت سيارات Rolls-Royce بمحرك V8 من سبيكة الألمنيوم، سعته 6.23 لتر أولاً ثم 6.75 لتر ابتداءً من عام 1970. إنه محرك مرن قليل الإجهاد، يعيش طويلاً جداً إذا اعتُني به. ويجعل كتلته المصنوعة من الألمنيوم حالة سائل التبريد أمراً حاسماً: فالسائل المستهلك يسمح للتآكل بأن يستقر داخل المحرك.
تتغذى سيارات Silver Cloud ومعظم سيارات Silver Shadow بمكربنين من نوع SU، يُفحص في كل زيارة تزامنهما وخليط الوقود وزيت مخمّدات المكابس. أما علبة التروس الأوتوماتيكية، وهي في معظم سيارات Silver Shadow ثلاثية السرعات من إنتاج General Motors، فتحتاج إلى مراقبة مستوى زيتها وحالته.
تتقاسم Silver Shadow معظم ميكانيكها مع Bentley T-Series، التي تتناولها صفحة صيانة Bentley مع بقية الطرازات. وتُروى قصة الطراز في صفحة Rolls-Royce Silver Shadow.
النظام الهيدروليكي عالي الضغط في Silver Shadow
أدخلت Silver Shadow إلى Rolls-Royce نظاماً هيدروليكياً عالي الضغط، صُنع بترخيص من Citroën، يغذّي المكابح وتصحيح ارتفاع الهيكل. تشحن مضخات يديرها المحرك مراكم الضغط، ثم توزّع الصمامات الضغط نحو المكابح وأسطوانات التعليق. وقد احتفظت Corniche وCamargue وSilver Spirit بهذا المبدأ مع تطويره.
لا يحتمل هذا النظام الارتجال. فبحسب سنة الصنع، صُمّم إما لسائل خاص بالعلامة وإما لزيت معدني، ولا يجوز خلطهما أبداً: فالتعبئة بالسائل الخطأ تُتلف الحشوات. لذلك نحدّد السائل المقرر للسيارة قبل أي تدخل. وتُفحص الخراطيم ومراكم الضغط ومصابيح التحذير في كل صيانة، ويستدعي الدوّاس الذي يتصلّب فحصاً فورياً، كما نشرح في صفحة المكابح.
Ghost وPhantom وCullinan: صيانة Rolls-Royce الحديثة
منذ Phantom عام 2003، تُصنع سيارات Rolls-Royce في Goodwood ضمن مجموعة BMW. وتعتمد جميعها على محرك V12: بسحب طبيعي في Phantom الأولى، وبشاحنين توربينيين في Ghost وWraith وDawn، ثم في Phantom الحالية وCullinan. والسيارة نفسها تُنبّه إلى مواعيد صيانتها، ويبدأ العمل بقراءة ما سجّلته وحدات التحكم فيها.
التعليق الهوائي هو أساس راحة هذه السيارات. ومع الزمن، تُحدث وسادة هوائية مسامّية أو أنبوب متشقق أو صمام متعب تسرباً، فتنخفض السيارة وهي متوقفة؛ ويعمل الضاغط عندئذ أكثر مما ينبغي فيتآكل بدوره. كما يُرهق وزن هذه السيارات المكابح والإطارات والجلب المطاطية.
أما الإلكترونيات، المستمدة من مجموعة BMW، فتُشخَّص بالجهاز المناسب. وبعض عمليات البرمجة من اختصاص الصانع: وفي هذه الحالة نخبركم بذلك قبل البدء. وSpectre الكهربائية بالكامل لم يعد فيها محرك V12 يحتاج إلى صيانة؛ إذ تشمل العناية بها المكابح وأجهزة التعليق والتكييف والمقصورة.
سيارة Rolls-Royce قليلة الاستعمال: للزمن حسابه
كثير من سيارات Rolls-Royce تقطع مسافات قليلة. ومع ذلك يحدّد الصانع مواعيد بحسب الزمن كما بحسب المسافة، ويُعتمد أيهما يحلّ أولاً: فالزيت يتدهور والسيارة متوقفة، وسائل المكابح يشيخ، والإطارات تتصلّب، والبطارية قليلة الاستعمال تفرغ تحت حمل وحدات التحكم.
إذا أمضت السيارة الشتاء في مكان مغلق، فإن الحفظ مع التحضير الموسمي يجنّبها تشغيلاً عنيفاً. وفي سيارة كلاسيكية بقيت متوقفة طويلاً، تبدأ إعادة التشغيل بالنظام الهيدروليكي ونظام الوقود قبل أن تدور العجلات.
الصيانة خارج شبكة الوكلاء، والضمان، وسجل السيارة
يسمح القانون الأوروبي بصيانة السيارة خارج شبكة الصانع دون فقدان الضمان، شريطة اتباع برنامج الصيانة بقطع ذات جودة مكافئة. وفي سيارة Rolls-Royce حديثة، نراجع معكم ما يغطيه الضمان أو عقد الخدمة الساري.
تُفصّل الفاتورة كل عملية وكل قطعة، أصلية كانت أو مكافئة أو مُجدّدة، مع مصدرها، وتُعدّ سجلاً للصيانة. والمقصورة جزء من العناية نفسها؛ ويُشرح تجديدها في صفحة تنجيد Rolls-Royce. ولكل أعمالنا على العلامة، راجعوا صفحة Rolls-Royce.